Наукова електронна бібліотека
періодичних видань НАН України

Определение нагруженности и напряженно-деформированного состояния упругих клемм простого и сложного очертания промежуточных скреплений рельсового пути и стрелочных переводов методом конечных элементов

Репозиторій DSpace/Manakin

Показати простий запис статті

dc.contributor.author Говоруха, В.В.
dc.contributor.author Говоруха, А.В.
dc.date.accessioned 2015-10-17T08:38:06Z
dc.date.available 2015-10-17T08:38:06Z
dc.date.issued 2004
dc.identifier.citation Определение нагруженности и напряженно-деформированного состояния упругих клемм простого и сложного очертания промежуточных скреплений рельсового пути и стрелочных переводов методом конечных элементов / В.В. Говоруха, А.В. Говоруха // Геотехническая механика: Межвед. сб. науч. тр. — Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2004. — Вип. 51. — С. 184-203. — Бібліогр.: 54 назв. — рос. uk_UA
dc.identifier.issn 1607-4556
dc.identifier.uri http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/87321
dc.description.abstract Розглянуто проблему створення пружного рейкового скріплення для швидкісного руху поїздів. Викладені методи дослідження навантаженості та пружно-деформованого стану пружних клем. Наведені результати досліджень впливу параметрів та форми пружних клем на їх працездатність. uk_UA
dc.description.abstract The problem of creation of the resilient rail fastening is considered for speed motion of trains. Laid out methods of research of loadings and resiliently-deformed state of resilient terminals. Resulted results of researches of influencing of parameters and form of resilient terminals on their capacity. uk_UA
dc.language.iso ru uk_UA
dc.publisher Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України uk_UA
dc.relation.ispartof Геотехнічна механіка
dc.title Определение нагруженности и напряженно-деформированного состояния упругих клемм простого и сложного очертания промежуточных скреплений рельсового пути и стрелочных переводов методом конечных элементов uk_UA
dc.title.alternative Determination of loadings and the tensely-deformed state of resilient terminals of simple and difficult outline of the intermediate clamping of railway and pointer translations by the method of eventual elements uk_UA
dc.type Article uk_UA
dc.status published earlier uk_UA
dc.identifier.udc 625.143.5:625.151:517.9


Файли у цій статті

Ця стаття з'являється у наступних колекціях

Показати простий запис статті

Пошук


Розширений пошук

Перегляд

Мій обліковий запис