Исследованы алгоритмы построения оптимальных и квазиоптимальных маршрутов движения мобильных
объектов по пересеченной местности и транспортной сети. Рассмотрены алгоритмы для комбинированных
вариантов движения. Эффективность предложенных алгоритмов не хуже базового алгоритма Форда-
Беллмана и зависит от сложности транспортного графа. Для построения квазиоптимальных решений
предложен волновой алгоритм с вычислительной эффективностью, пропорциональной числу узлов
транспортного графа.
Досліджено алгоритми побудови оптимальних і квазіоптимальних маршрутів руху мобільних об’єктів по
пересіченій місцевості і транспортній мережі. Розглянуто алгоритми для комбінованих варіантів руху.
Ефективність запропонованих алгоритмів не гірше базового алгоритму Форда-Беллмана і залежить від
складності транспортного графа. Для побудови квазіоптимальних рішень запропоновано хвильовий
алгоритм з обчислювальною ефективністю, пропорційною числу вузлів транспортного графа.