Представлено методику та результати порівняльного експериментального тестування двох алгоритмів керування моментом асинхронного двигуна – частотного та непрямого вектор¬ного з позицій їх застосування в тяговому електроприводі пасажирського електротранс¬порту.
Представлены методика и результаты сравнительного экспериментального тестирования двух алгоритмов управления моментом асинхронного двигателя – частотного и косвен¬ного векторного с позиций их применений в тяговом электроприводе электротранспорта.
The comparative experimental testing of open-loop and closed-loop torque vector control of in¬duction motor for the electromechanical systems of passenger electrical vehicle is presented.