Термодинамическая оценка влияния коэффициента избытка воздуха и рециркуляции продуктов сгорания на энергоэкологические характеристики топливоиспользующих агрегатов

Abstract

Проведены численные расчеты влияния рециркуляции на изменение расхода топлива и выход NOx в диапазоне коэффициента избытка воздуха α = 1.0...1.2 и кратности рециркуляции r = 0...0.5. Установлено, что перерасход топлива в условиях поддержания заданного олезного теповосприятия определяется изменением КПД топки, обусловленного рециркуляцией продуктов сгорания. Выполнены расчеты равновесных продуктов сгорания при температурах Tfl = 25…500 °С с целью оценки влияния коэффициента избытка воздуха α в диапазоне α = 1…2 на изменение расхода топлива.

Проведено чисельні розрахунки впливу рециркуляції на зміну витрати палива та вихід NOx в діапазоні коефіцієнтів надлишку повітря α = 1.0...1.2 та кратності рециркуляції r = 0...0.5. Встановлено, що перерозподіл палива в умовахпідтримання потрібного корисного теплосприйняття визначаєься зміною ККД топки, що обумовлений рециркуляцією продуктів згоряння. Виконано розрахунки рівноважних продуктів згоряння при температурах Tfl = 25…500°С з метою оцінки впливу коефіцієнту надлишку повітря α в діапазоні α = 1…2 на зміну витрати палива.

Numerical calculations of recirculation influence on change of the fuel consumption and emission NOx in a range of excess air ratio β = 1.0...1.2 and recirculation ratio r = 0...0.5 are carried out. It is established, that the fuel overexpenditure in conditions of maintenance of available heat depends on change of efficiency combustion chamber, caused by combustion products recirculation. Calculations of equilibrium combustion products are carried out at temperatures Tfl = 25…500 °С with the purpose of estimation of influence of excess air ratio β in range β = 1…2 on change of the fuel consumption.