Показати простий запис статті
dc.contributor.author |
Калібаба, Д. |
|
dc.date.accessioned |
2024-11-12T11:27:43Z |
|
dc.date.available |
2024-11-12T11:27:43Z |
|
dc.date.issued |
1996 |
|
dc.identifier.citation |
З історії Лібаво-Роменської залізниці / Д. Калібаба // Сіверянський літопис. — 1996. — № 2-3. — С. 132-133. — укр. |
uk_UA |
dc.identifier.issn |
2518-7430 |
|
dc.identifier.uri |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/200046 |
|
dc.description.abstract |
У 1995 році відзначалося 125-річчя Південно-Західної залізниці. До її складу входить також залізнична колія від Бахмача до Гомеля. Раніше вона була частиною Лібаво-Роменської залізниці і мала велике економічне та суспільне значення. Вона була відкрита для експлуатації в 1873 р. і пересікала Чернігівську губернію з північного заходу на південний схід, тягнулась понад 136 кілометрів від Бахмача до Терехівки. Від неї йшла вітка приватної залізниці власника цукрового заводу Бродського в Корюківку. |
uk_UA |
dc.language.iso |
uk |
uk_UA |
dc.publisher |
Інститут української археографії та джерелознавства ім. М.С. Грушевського НАН України |
uk_UA |
dc.relation.ispartof |
Сiверянський літопис |
|
dc.subject |
Краєзнавча мозаїка |
uk_UA |
dc.title |
З історії Лібаво-Роменської залізниці |
uk_UA |
dc.type |
Article |
uk_UA |
dc.status |
published earlier |
uk_UA |
Файли у цій статті
Ця стаття з'являється у наступних колекціях
Показати простий запис статті