Исследование терапевтического протонного пучка ИЯИ РАН

Abstract

В Комплексе протонной терапии (КПТ) Института ядерных исследований РАН в качестве источника протонов используется линейный ускоритель, позволяющий получать на выходе пучки протонов с энергиями от 70 до 209 МэВ. В настоящее время введен в эксплуатацию канал транспортировки с предварительным формированием протонного пучка. Следующим этапом является создание системы индивидуального формирования пучка, обеспечивающей однородность профиля и равномерное распределение поглощенной дозы в мишени. Для этого необходимо оценить распределение интенсивности в сечении пучка, его энергетические и угловые характеристики. В настоящей работе представлены результаты экспериментальных и теоретических исследований этих характеристик.

В Комплексі протонної терапії (КПТ) Інституту ядерних досліджень РАН як джерело протонів використовується лінійний прискорювач, що дозволяє одержувати на виході пучки протонів з енергіями від 70 до 209 МеВ. В даний час введено в експлуатацію канал транспортування з попереднім формуванням протонного пучка [1]. Наступним етапом є створення системи індивідуального формування пучка, що забезпечує однорідність профілю і рівномірний розподіл поглиненої дози в мішені. Для цього необхідно оцінити розподіл інтенсивності в перетині пучка, його енергетичні і кутові характеристики. У даній роботі представлено результати експериментальних і теоретичних досліджень цих характеристик.

At the Complex of proton therapy (CPT) of the Institute for nuclear researches of RAS a source of protons is the linear proton accelerator, providing protons with energies from 70 up to 209 MeV. The proton transportation channel with preliminary formation system of medical beams was tested. A system of individual beam formation, providing uniformity of a profile and uniform distribution of the absorbed dose in tumors, will be developed next. For this system design it is necessary to estimate intensity distributions, its energy and angular characteristics. Results of experimental and theoretical researches of these characteristics are presented in the present work.