Епідеміологічні ризики транспорту

Abstract

Дослідженнями встановлено збереження потенційної небезпеки завезення і розповсюдження на території України збудників інфекційних та паразітарних захворювань об’єктами водного, залізничного, повітряного і автомобільного транспорту. Проведено мікробіологічні аналізи змивів і серед них визначена питома вага заражених. Вони склали на водному транспорті 34,3%, на залізно-дорожньому - 27,2%, на міському (автомобільному і електричному) - 21,9%. Вивчено активність дезінфекційних засобів. При використанні препаратів: дезінфекта (робочий розчин - 0,8%), дезактин (робочий розчин - 0,2%), Клорсет (робочий розчин - 0,1%), Неохлор (робочий розчин - 0,1% ) - визначено пріоритетний порядок препаратів, які рекомендуються для дезинфекції внутрішніх поверхонь транспортних засобів.

Исследованиями установлено сохранение потенциальной опасности завоза и распространения на территории Украины возбудителей инфекционных и паразитарных заболеваний объектами водного, железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта. Проведены микробиологические анализы смывов и среди них определен удельный вес зараженных. Они составили на водном транспорте 34,3%, на железнодорожном - 27,2%, на городском (автомобильном и электрическом) - 21,9%. Изучена активность дезинфекционных средств. При использовании препаратов: дезінфекта (рабочий раствор – 0,8%), дезактин (рабочий раствор – 0,2%), клоросет (рабочий раствор – 0,1%), неохлор (рабочий раствор – 0,1%) определен приоритетный порядок препаратов, которые рекомендуются для дезинфекции внутренних поверхностей транспортных средств.

There is potential danger of shipment and dispersion of infectious and parasitic diseases pathogens by objects of water, railway, air and automobile transport on the territory of Ukraine. Microbiological analysis of outwashes has shown that the amount of contaminated ones on the water transport constituted 34,3%, on the rail way transport – 27,2% and on the urban electric and automobile - 21,9%. The activity of the following disinfectants have been analyzed: desinfect (working solution – 0,8%), desactine (working solution – 0,2%), cloroset (working solution – 0,1%), neochlorine (working solution – 0,1%) and their priority for the inner surfaces of transport means disinfection has been determined.