Распределение структурных зон исходного слитка в элементах катаных центров тепловозных колёс

Abstract

Приведены результаты исследования течения металла при изготовлении колёсных центров методами пластической деформации. Показано, что интенсивность течения металла от центра заготовки к периферии определяется соотношением масс обода и ступицы в колесе и колёсном центре. Принципиальное значение для процесса прокатки центров на стане имеет характер течения металла центральной зоны обода, который зависит от величины раскатки и массы исходной заготовки.

Наведено результати дослідження течії металу при виготовленні колісних центрів методами пластичної деформації. Показано, що інтенсивність течії металу від центру заготовки до периферії визначається співвідношенням мас обода і ступиці в колесі та колісному центрі. Принципове значення для процесу прокатки центрів на стані має характер течії металу центральної зони ободу, який залежить від величини деформування і маси вихідної заготовки.

The results of research of metal flow during wheel centers producing by plastic deformation methods are given. It is shown that the intensity of the metal flow from the center to the periphery of the workpiece is determined by ratio of the mass the rim and the hub of the wheel center. Fundamental importance to the process of rolling of centers on rolling mill have the metal flow character in central zone of the rim, which depends from the size of the rolling and weight of the initial workpiece.