Шумозащитные свойства барьеров, размещенных вдоль городской улицы

Abstract

Исследованы шумозащитные свойства барьеров, размещенных на краях тротуаров вдоль обеих сторон городской улицы с многоэтажными домами. Шум транспортного потока моделировался источником звука в виде бесконечной пульсирующей полосы, расположенной на проезжей части улицы. Рассмотрены барьеры с акустически жесткими и звукопоглощающими стенками. В качестве критерия, характеризующего шумозащитные свойства барьеров, выбрано усредненное давление на окнах зданий. Показано, что для барьеров с акустически жесткими поверхностями характерно появление ряда резонансных явлений в областях между барьерами, между домами, а также между барьерами и домами. Таким образом, установка жестких барьеров не приводит к существенному повышению шумозащищенности окон домов и зон тротуаров. В отличие от этого, использование барьеров с поглощающими поверхностями ослабляет резонансные явления и тем самым существенно улучшает шумозащищенность указанных зон.

Досліджено шумозахисні властивості бар'єрів, розміщених уздовж обох боків міської вулиці з багатоповерховими будинками. Шум транспортного потоку моделювався джерелом звуку у вигляді нескінченної пульсуючої смуги, розташованої на проїжджій частині вулиці. Розглянуто бар'єри з акустично жорсткими й звукопоглинаючими стінками. За критерій, який би характеризував шумозахисні властивості бар'єрів, вибрано усереднений тиск на вікнах будинків. Показано, що для бар'єрів з акустично жорсткими поверхнями характерна поява ряду резонансних явищ у областях між бар'єрами, між будинками, а також між бар'єрами й будинками. Таким чином, встановлення жорстких бар'єрів не призводить до істотного підвищення шумозахищеності вікон будинків і зони тротуарів. На відміну від цього, використання бар'єрів з поглинаючими поверхнями ослаблює резонансні явища і тим самим істотно поліпшує шумозахищеність вказаних зон.

The paper deals with studying the properties of soundproof barriers placed at sidewalk edges the along both sides of a city street with tall buildings. Traffic noise was modeled by a sound source in the form of endless pulsating band located on the roadway. The barriers with the acoustically hard and sound-absorbing walls are considered. An average pressure on the windows of buildings is selected as a criterion for characterizing the properties of soundproof barriers. Typical occurrence of numerous resonance phenomena in the regions between the barriers, between the buildings, as well as between the barriers and buildings is shown for the barriers with the acoustically hard surfaces. Thus, the installation of the hard barriers does not lead to significant increasing of soundproof for the windows and sidewalk zones. In contrast, when using the barriers with sound-absorbing surfaces, the resonance phenomena are attenuated that significantly improves the soundproofing of the mentioned zones.