Обнаружение ударных повреждений сотовых панелей методом низкоскоростного удара

dc.contributor.author	Еременко, В.С.
dc.contributor.author	Мокийчук, В.М.
dc.contributor.author	Овсянкина, А.М.
dc.date.accessioned	2016-06-14T08:45:31Z
dc.date.available	2016-06-14T08:45:31Z
dc.date.issued	2007
dc.identifier.citation	Обнаружение ударных повреждений сотовых панелей методом низкоскоростного удара / В.С. Еременко, В.М. Мокийчук, А.М. Овсянкин // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2007. — № 1. — С. 24-27. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.	uk_UA
dc.identifier.issn	0235-3474
dc.identifier.uri	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/103129
dc.description.abstract	Рассмотрена возможность обнаружения локальных ударных повреждений композиционных материалов методом низкоскоростного удара. Даны краткие технические характеристики системы диагностики, с помощью которой проводили исследования. Приведены результаты экспериментальных исследований для зон с нанесенным повреждающим ударом в диапазоне от 2 до 5,1кДж. На основе экспериментальных данных показаны преимущества метода низкоскоростного удара по сравнению с импедансным.	uk_UA
dc.description.abstract	Observed possibility of discovery of local shock damages of composition materials is considered by the method of low-velocity impact impact. Short technical descriptions of the system of diagnostics are given which researches were conducted on. The results of experimental researches are resulted for areas with inflicted damaging impact in a range from 2 to 5,1kDg. On the basis of experimental data the advantages of method of low-speed impact on comparison with impedance method are shown.	uk_UA
dc.language.iso	ru	uk_UA
dc.publisher	Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України	uk_UA
dc.relation.ispartof	Техническая диагностика и неразрушающий контроль
dc.subject	Неразрушающий контроль	uk_UA
dc.title	Обнаружение ударных повреждений сотовых панелей методом низкоскоростного удара	uk_UA
dc.title.alternative	Detection of impact damage of honeycomb panels by the low-speed impact method	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
dc.status	published earlier	uk_UA
dc.identifier.udc	620.179.16