http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/96205 Fri, 17 Apr 2026 17:26:01 GMT 2026-04-17T17:26:01Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/bitstream/id/286541/ http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/96205 http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102285 Л. Д. Добрушину — 60 В мае исполнилось 60 лет заведующему отделом сварки, резки и обработки металлов взрывом Института электросварки им. Е. О. Патона, доктору технических наук Леониду Давидовичу Добрушину. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102285 2013-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102284 Метод измерения динамических деформаций при сварке взрывом Добрушин, Л.Д.; Пекарь, Е.Д.; Брызгалин, А.Г.; Илларионов, С.Ю. Предложен метод измерения динамических деформаций с использованием тензорезисторов, включаемых по мостовой схеме. Рабочее питание подается генератором импульсов постоянного тока напряжением 23 В длительностью 14 мс. Кратковременная подача питания позволяет увеличить рабочий ток с 25…50 до 200…250 мА, что почти на порядок увеличивает чувствительность метода. Измерительная система включает генератор импульсов постоянного тока и цифровой осциллограф, подключаемый к компьютеру. Проведены тарировочные испытания и исследована работоспособность измерительной системы в области упругих и упругопластических деформаций. Показано, что динамические деформации от взрывного нагружения металлоконструкций могут быть измерены с удовлетворительной точностью в диапазоне –0,6…0,6 % во временном интервале 0…14 мс. Кроме того, система позволяет фиксировать остаточные деформации металла конструкции после динамического воздействия. Библиогр. 6, табл. 1, рис. 8. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102284 2013-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102283 Сварка трением с перемешиванием в авиакосмической промышленности (Обзор) Сергеева, Е.В. Сварка трением с перемешиванием (СТП) находит все более широкое применение в промышленности, особенно при производстве новой техники. В обзоре представлены примеры современного применения СТП в авиакосмической отрасли. Они дают представление о существующих сегодня возможностях процесса и основных направлениях развития технологии СТП. Применение СТП в авиакосмической отрасли позволяет снизить вес летательных аппаратов, сократить на 65 % число заклепочных соединений, соединять не свариваемые известными способами материалы, автоматизировать контроль соединений. Библиогр. 10, рис. 7. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102283 2013-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102282 Развитие лазерной сварки алюминиевых сплавов в ИЭС им. Е. О. Патона (Обзор) Хаскин, В.Ю. Работы, связанные с созданием прецизионных технологий сварки конструкций из алюминиевых сплавов, позволяющих минимизировать остаточные сварочные деформации, являются актуальными. К ним, например, относятся технологии, предусматривающие использование лазерной сварки. Целью настоящей статьи является обзор исследований по сварке алюминия и его сплавов с применением лазерного излучения, проводившихся в ИЭС им. Е. О. Патона с конца 1960-х годов до настоящего времени. Показано поэтапное развитие этих исследований в зависимости от прогресса лазерной техники и роста уровня знаний исследователей. Выделены три основные этапы работ по лазерной сварке: с применением маломощных импульсных лазеров (с конца 1960-х по конец 1970-х гг.), с применением мощных непрерывных лазеров (с начала 1980-х по начало 2000-х гг.) и с применением гибридных лазерно-дуговых и лазерно-плазменных процессов (с начала 2000-х гг. до настоящего времени). Для каждого этапа отмечены наиболее интересные в научном и технологическом плане результаты исследований. Предложенный обзор иллюстрирует достаточно высокий уровень исследований сварки алюминиевых сплавов с использованием лазерного излучения, проводившихся в ИЭС им. Е. О. Патона в разные годы. Показано, что на сегодня такие исследования продолжаются. Отмечены их перспективы, в том числе промышленные применения описанных способов сварки для изготовления тонкостенных корпусных конструкций автомобилей, скоростных железнодорожных вагонов, судов различного назначения, самолетов, ракет и космической техники. Библиогр. 16, табл. 1, рис. 4. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102282 2013-01-01T00:00:00Z