<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
<channel>
<title>Техническая механика, 2010</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88054</link>
<description/>
<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 06:50:32 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-04-13T06:50:32Z</dc:date>
<image>
<title>Техническая механика, 2010</title>
<url>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/bitstream/id/262204/</url>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88054</link>
</image>
<item>
<title>Гранулометрические и фракционные характеристики порошков доменного шлака при различных способах измельчения</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88128</link>
<description>Гранулометрические и фракционные характеристики порошков доменного шлака при различных способах измельчения
Кравченко, В.П.; Прядко, Н.С.
Установлены методом ситового анализа гранулометрические характеристики порошков доменного шлака различной степени измельчения. Неполная гранулометрическая картина дифференциальной функции распределения по крупности свидетельствует о недостаточно узком диапазоне фракций, использованных при исследовании.; Встановлені методом ситового аналізу гранулометричні характеристики порошків доменного шлаку різного ступеня подрібнення. Неповна гранулометрична картина диференціальної функції розподілу по крупності свідчить про недостатньо вузький діапазон фракцій, використаних при дослідженні.; Granulometric characteristics of blast-furnace slag powders with different grinding are established by a size-consist analysis method. Incomplete granulometric character of a differential function of the fineness distribution testifies that fraction ranges used are inadequate.
</description>
<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88128</guid>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Модель пожара при разливе самовоспламеняющихся компонентов топлива на стартовом комплексе ракеты-носителя</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88127</link>
<description>Модель пожара при разливе самовоспламеняющихся компонентов топлива на стартовом комплексе ракеты-носителя
Кремена, А.П.; Свириденко, Н.Ф.
Предложена модель развития пожара разлива компонентов топлива на стартовом комплексе ракеты-носителя.; Запропонована модель розвитку пожежі розливу компонентів палива на стартовому комплексі ракети-носія.; A model of the fire evolution in spilling propellant components at the launching complex of a launch vehicle is proposed.
</description>
<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88127</guid>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Исследование чувствительности целевого функционала к вариациям проектных параметров ракеты-носителя</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88126</link>
<description>Исследование чувствительности целевого функционала к вариациям проектных параметров ракеты-носителя
Сенькин, В.С.
Сформулирована задача исследования параметрической чувствительности целевого функционала, характеризующего качество проектирования ракеты-носителя (РН), к отклонениям проектных параметров от номинальных значений. Оценено влияние вариаций проектных параметров на целевой функционал, определены диапазоны, в которых вариации исследуемых параметров не оказывают существенного влияния на эффективность выполнения целевой задачи. Классификация проектных параметров по степени их влияния на целевой функционал может быть использована при разработке эффективных методов оптимизации для решения задач начального этапа проектирования РН.; Сформульовано завдання дослідження параметричної чутливості цільового функціонала, який характеризує якість проектування ракети-носія (РН), щодо відхилень проектних параметрів від номінальних значень. Оцінено вплив варіацій проектних параметрів на цільовий функціонал, визначені діапазони, у яких варіації параметрів, що досліджуються, роблять істотний вплив на ефективність виконання цільового завдання. Класифікація проектних параметрів в залежності від їхнього впливу на цільовий функціонал може бути використана при розробці ефективних методів оптимізації для рішення завдань початкового етапу проектування РН.; The problem of studies on a parametric sensitivity of the criterion functional characterizing the design quality of the launch vehicle (LV) to project parameters deviation from nominal values is formulated. The influence of design parameters variations on the criterion functional is evaluated. Ranges in which variations in parameters under consideration do not exert considerable influence on the efficiency of the desired problem realization are determined. Classification of design parameters according to their influence on the criterion functional can be used to develop efficient methods of optimization for solution of problems of an initial phase of the LV design.
</description>
<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88126</guid>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88125</link>
<description>Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес
Лапина, Л.Г.; Серебряный, И.А.
Приведены результаты исследований влияния поперечного смещения общего центра тяжести кузова грузового вагона от вертикальной плоскости, в которой находится его продольная ось, на характер работы упруго-катковых скользунов компании А. Стаки (США), величину критической скорости и показатели износа колес со стандартным профилем и профилем ИТМ-73.; Наведено результати досліджень впливу поперечного зміщення загального центру ваги вантажного вагону від вертикальної площини, в якій знаходиться його подовжня вісь, на характер роботи пружно-каткових ковзунів компанії А. Стакі (США), величину критичної швидкості та показники зносу коліс зі стандартним профілем та профілем ІТМ-73.; The results of studies on the effects of transverse shift of a general centre of gravity of a freight car from a vertical plane, in which its longitudinal axis is located, on operation of elastic roller side-bearing of the A. Staki company (USA), a value of the stalling speed and wheels wear indexes with the standard profile and the ITM-73 profile are given.
</description>
<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88125</guid>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</channel>
</rss>
