http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/56792 Tue, 14 Apr 2026 19:04:16 GMT 2026-04-14T19:04:16Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/bitstream/id/168794/ http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/56792 http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/56889 Морская программа ЮНЦ РАН и некоторые научные результаты экспедиционных исследований (субинерционные процессы на северо-восточном шельфе Черного моря) Инжебейкин, Ю.И.; Матишов, Д.Г. Дается краткая характеристика экспедиционных исследований ЮНЦ РАН и ИАЗ ЮНЦ РАН в Черном, Азовском и Каспийском морях. Приводятся некоторые полученные научные результаты экспедиционных исследований. Более подробно описываются выявленные на северо-восточном шельфе Черного моря береговые захваченные волны, которые могут внести существенный вклад в вариации поверхностной температуры и солености воды, а также течений.; Дається коротка характеристика експедиційних досліджень ПНЦ РАН і ІАЗ ПНЦ РАН в Чорному, Азовському і Каспійському морях. Наводяться деякі отримані наукові результати експедиційних досліджень. Більш докладно описуються виявлені на північно-східному шельфі Чорного моря берегові захоплені хвилі, які можуть внести істотний внесок у варіації поверхневої температури і солоності води, а також течій.; The brief characteristic of the expedition research SSC RAS and the plant SSC RAS in the Black, Azov and Caspian seas. Are some of the obtained scientific results of expedition researches. In more detail identified in the North-Eastern shelf of the Black sea coastal trapped waves, which can make a substantial contribution to the variations of the surface temperature and salinity of water, as well as the currents. Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/56889 2012-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/56888 Методы интерполяции данных наблюдений в информационно-вычислительных системах "ИВМ РАН – Мировой океан" и "ИВМ РАН – Черное море" Захарова, Н.Б.; Агошков, В.И.; Пармузин, Е.И. При исследовании и решении многих задач геофизической гидродинамики используются экспериментальные данные и данные наблюдений, получаемые с различных источников. В работе приводятся некоторые известные методы интерполяции данных наблюдений, а также предлагается метод интерполяции данных наблюдений на регулярные сетки с учетом переноса их течениями, который позволяет, путем введения «псевдо-наблюдений», повышать точность интерполируемых полей данных наблюдений. Все рассматриваемые в настоящей работе методы и алгоритмы лежат в основе обработки данных наблюдений в Информационно-вычислительных системах «ИВМ РАН – Мировой океан» и «ИВМ РАН – Черное море».; При дослідженні та розв'язанні багатьох задач геофізичної гідродинаміки використовуються експериментальні данні та данні спостережень, отриманих з різних джерел. У роботі наводяться деякі відомі методи інтерполяції цих спостережень, а також пропонується метод інтерполяції цих спостережень на регулярні сітки з урахуванням перенесення їх течіями, який дозволяє, шляхом введення «псевдоспостережень», збільшувати якість інтерпольованих полів цих спостережень. Усі методи, що розглядаються в справжній роботі, і алгоритми лежать в основі обробки цих спостережень в Інформаційно-обчислювальних системах «IВМ РАН – Світовий океан» та «IВМ РАН – Чорне море».; During research and solution of different problems of geophysical hydrodynamics observation data are used from various sources. In this paper some known methods of interpolation of observation data are given and the method of observation data interpolation on regular grids taking into account transfer by their currents is suggested. By means of introduction of «pseudo-observation» this method allows to increase accuracy of interpolated observation data fields. All methods and algorithms considered in this work are used to observation data processing in the Informational-computational systems «INM RAS – the World Ocean» and «INM RAS – the Black Sea». Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/56888 2012-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/56887 Информационно-вычислительная система вариационной ассимиляции данных наблюдений ИВС "ИВМ РАН – Черное море" Агошков, В.И.; Ассовский, М.В.; Гиниатулин, С.В.; Захарова, Н.Б.; Куимов, Г.В.; Пармузин, И.Е.; Фомин, В.В. В настоящей работе представлена разработанная экспериментальная Информационно-вычислительная система (ИВС) вариационной ассимиляции данных наблюдений в трехмерной численной модели гидродинамики Черного моря. Исследован параллелизм модели гидродинамики Черного моря с использованием технологии OpenMP, представлены специальный интерфейс и рабочая версия ИВС «ИВМ РАН – Черное море».; У даній роботі представлена розроблена експериментальна Інформаційно-обчислювальна система (ІОС) варіаційної асиміляції даних спостережень в тривимірній чисельної моделі гідродинаміки Чорного моря. Досліджено паралелізм моделі гідродинаміки Чорного моря з використанням технології OpenMP, представлені спеціальний інтерфейс і робоча версія ІВС «ІВМ РАН – Чорне море».; In the article the experimental Information data variation assimilation system (ICS) is presented. The system is based on three-dimensional numerical hydrodynamic model of the Black Sea. The parallelism of numerical hydrodynamic model of the Black Sea with the use OpenMP is investigated. Special interface is developed and included in the ICS. Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/56887 2012-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/56886 Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков Агошков, В.И.; Заячковский, А.О. Для различных данных, указывающих на наличие опасности для прохождения судна, устанавливается величина риска возникновения критической ситуации с кораблем и предложен алгоритм нахождения оптимального маршрута корабля. Метод нахождения оптимального маршрута корабля базируется на минимизации «функционала стоимости», описывающего суммарные издержки, которыми может быть отягощен выбранный маршрут между расчетными точками. Рассмотрены вариационные уравнения для минимизации функционала и исследованы вопросы, связанные с разрешимостью задачи. Задача решалась численно, для приближенного решения использовался итерационный метод на акватории Черного моря.; Для різних даних, що вказують на наявність небезпеки для проходження судна, встановлюється величина ризику виникнення критичної ситуації з кораблем і запропоновано алгоритм знаходження оптимального маршруту корабля. Метод знаходження оптимального маршруту корабля базується на мінімізації «функціоналу вартості», що описує сумарні витрати, якими може бути обтяжений обраний маршрут між розрахунковими точками. Розглянуті варіаційні рівняння для мінімізації функціоналу і досліджені питання, якi пов'язані з здійсненнем завдання. Завдання вирішувалася чисельно, для наближеного розв'язання використовувався ітераційний метод на акваторії Чорного моря.; In this paper an algorithm for finding the optimum ship route is proposed. The method for finding the optimum ship route is based on the route cost functional, which describes the total costs the route between the two points may be burdened with. We consider some kinds of critical situation with the ship. Having described the situation possibilities characteristics and the loss of consequences we get the numerical estimation of risk. There are considered variational equations for minimization of the functional and the problem of solvability is examined. The problem was solved numerically, for the approximate solution of iterative method has been used in the water area of the Black sea. Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/56886 2012-01-01T00:00:00Z