http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/53598 Sat, 11 Apr 2026 19:18:25 GMT 2026-04-11T19:18:25Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/bitstream/id/158920/ http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/53598 http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/60058 Проведение гидродинамического воздействия на сближенные выбросоопасные угольные пласты перед их пересечением Житленок, Д.М.; Гаврилов, В.И.; Петух, А.П.; Власенко, В.В.; Пищев, А.В. Впервые получены результаты горно-экспериментальных работ по предотвращению внезапных выбросов угля и газа из сближенных угольных пластов k3-«Дерезовка», k3в-«Дерезовка-верхняя» и k3н-«Дерезовка-нижняя» гидродинамическим воздействием на них перед их пересечением квершлагом. Квершлаг пересекает пласт под углом 50˚с дальнейшим уменьшением угла подхода вплоть до заезда на пласт k3н-«Дерезовка-нижняя». Этот факт, а также небольшие расстояния между пластами k3-«Дерезовка» и k3в-«Дерезовка-верхняя» (1,7 м) и k3в-«Дерезовка-верхняя» и k3н-«Дерезовка-нижняя» (4,3 м) обусловили необходимость разработки схемы заложения технологических скважин, обеспечивающую разгрузку пластов. Гидродинамическую обработку угольного массива производили через технологические скважины, пробуренные из забоя блокового квершлага. Установлены параметры гидродинамического воздействия на угольные пласты перед их пересечением с выполнением критериев эффективности.; Вперше отримано результати гірничо-експериментальних робіт з запобігання раптових викидів вугілля і газу із зближених вугільних пластів, k3-«Дерезовка», k3в-«Дерезовка-верхня» і k3н-«Дерезовка-нижня» гідродинамічною дією на них перед їх перетином квершлагом. Квершлаг перетинає пласт під кутом 50˚ з подальшим зменшенням кута підходу аж до заїзду на пласт k3н-«Дерезовка-нижня». Цей факт, а також невеликі відстані між пластами k3-«Дерезовка» і k3в-«Дерезовка-верхня» (1,7 м) та k3в-«Дерезовка-верхня» і k3н-«Дерезовка-нижня» (4,3 м) зумовили необхідність розробки схеми залягання технологічних свердловин, яка б забезпечила розвантаження пластів. Гідродинамічну обробку вугільного масиву проводили через технологічні свердловини, які були пробурені з забою блокового квершлагу. Встановлено параметри гідродинамічної дії на вугільні пласти перед їх перети-ном з виконанням критеріїв ефективності. Ключові слова: вугільний масив, раптові викиди, гідродинамічна дія, зближені пласти, технологічні свердловини.; The first time received results by mining and experimental work on the prevention of sudden coal and gas by the hydrodynamic impact on connivent coal seams k3– «Derezovka», k3v–«Derezovka-upper» and k3n– «Derezovka-bottom», before they are crossing crosscut. Crosscut crosses the seam at an angle of 50˚ with a further decrease the angle of approach up to call in on the seam k3n – «Derezovka-bottom». This fact and the small distance between the seams k3-«Derezovka» and k3v– «Derezovka-upper» (1,7 m) and k3v– «Derezovka-upper» and k3n– «Dere-zovka-bottom» (4.3 m) resulted in the need to develop a scheme emplacement of technological holes, which providing unloading seams. Hydrodynamic impact of the coal massif produced by of technological holes drilled from the workface of the crosscut in the block. The parameters of the hydrodynamic effects on the coal seams before they crossing with the implementation the criteria of effectiveness were set. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/60058 2013-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/60057 Обґрунтування параметрів транспортно-технологічних схем управління вантажопотоками вугільних шахт Козіна, І.В. Стаття присвячена обґрунтуванню параметрів транспортнотехнологічних схем управління вантажопотоками вугільних шахт для своєчасної підготовки фронту очисних робіт.Виконано розрахунки для знаходження оптимального маршруту на основі методу ФлойдаУоршелла. Як критерій оптимізації пропонуються мінімальні витрати енергії локомотива, яка витрачається на доставку підготовчих матеріалів та обладнання. Застосування методу дозволяє удосконалювати транспортнотехнологічні схеми переміщення вантажів і заощаджувати енергію локомотива приблизно в 1,2 рази. Для порівняння результатів, отриманих на основі методу ФлойдаУоршелла, пропонуються відповідні розрахунки на базі методу Дейкстри для знаходження маршруту транспортування шахтних вантажопотоків.Зроблено висновки та запропоновано обґрунтування застосовуваних методів для доставки вантажів у підготовчі вибої.; Статья посвящена обоснованию параметров транспортнотехнологических схем управления грузопотоками угольных шахт для своевременной подготовки фронта очистных работ. Выполнены расчеты нахождения оптимального пути на основе метода ФлойдаУоршелла. В качестве критерия оптимизации предлагаются минимальные суммарные затраты энергии локомотива, которая используется на доставку подготовительных материалов и оборудования. Применение метода позволяет усовершенствовать транспортнотехнологические схемы перемещения грузов и экономить энергию локомотива примерно в 1,2 раза. Для сравнения результатов, полученных на основе метода ФлойдаУоршелла, предлагаются соответствующие расчеты на базе метода Дейкстры для нахождения маршрута транспортирования шахтных грузопотоков. Сделаны выводы и предложено обоснование применяемых методов для доставки грузов в подготовительные забои угольных шахт.; In the article, parameters of transport technological scheme for material flow control in the coal mines for timely preparation of an extraction front are validated. Calculations for identifying an optimal route were performed on the basis of the FloydUorshell’s method. Optimization criterion, i.e. minimum total energy consumed by locomotive to deliver auxiliary materials and equipment to the site, is proposed. The method allows to improve transport technological schemes of material flows and to reduce by 1.2 energy consumed by loc omotive. To compare results obtained on the basis of the FloydUorshell’s method, appropriate calculations based on the Dijkstra’s method are proposed for identifying routes for ransporting mine cargoes. Conclusions were made, and proofs were given to the methods used to deliver cargoes to the development headings in the coal mines. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/60057 2013-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/60056 Оценка опасности загрязнения атмосферного воздуха промышленных городов Украины Звягинцева, А.В. В настоящей статье приведены результаты оценки опасности загрязнения атмосферного воздуха для53 городов Украины, в которых Украинским гидрометеоцентром осуществляется мониторинг состояния атмосферы. Рассмотрены вопросы, связанные с выбросами загрязняющих веществ и уровнем загрязнения атмосферы по приоритетным веществам, которые контролируются в этих городах. Дано сравнение норм оценки опасности, исходя из украинского и европейского законодательства, а также рекомендаций ВОЗ. Выполнено обобщение содержания основных загрязнителей в атмосферном воздухе городов за 2012 год. Проанализированы тенденции и динамика загрязнения атмосферного воздуха, исходя из различных норм опасности загрязнения атмосферы. Дана оценка количества случаев опасного загрязнения воздуха, исходя из действующих норм, а также показаны соответствующие тенденции за последние10 лет. Проанализированы зависимости для расчета комплексного индекса загрязнения атмосферы(КИЗА) и показателя загрязнения(ПЗ), которые рекомендуются в нормативных документах для обобщенной оценки загрязнения атмосферы. Полученные результаты могут быть использованы субъектами экологического мониторинга и природоохранными организациями в регионах Украины.; У цій статті наведено результати оцінки небезпечності забруднення атмосферного повітря для53 міст України, в яких Українським гідрометеоцентром здійснюється моніторинг стану атмосфери. Розглянуті питання, які пов’язані з викидами забруднюючих речовин та рівнем забруднення атмосфери за пріоритетними речовинами, що контролюються в цих містах. Надано порівняння норм оцінки небезпеки, виходячи з українського та європейського законодавства, а також рекомендацій ВОЗ. Виконано узагальнення вмісту основних забруднювачів у атмосферному повітрі міст за2012 рік. Проаналізовано тенденції та динаміку забруднення атмосферного повітря, виходячи з різних норм небезпеки забруднення атмосфери. Дана оцінка кількості випадків небезпечного забруднення повітря, виходячи з діючих норм, а також показано відповідні тенденції за останні10 років. Проаналізовано залежності для розрахунку комплексного індексу забруднення атмосфери(КІЗА) та показника забруднення(ПЗ), які рекомендуються в нормативних документах для узагальненої оцінки забруднення атмосфери. Отримані результати можуть бути використані суб’єктами екологічного моніторингу та природоохоронними організаціями у регіонах України.; This paper presents the results of air pollution hazard assessment for 53 cities of Ukraine where Ukrainian Hydrometeorological Centercarries out the monitoring of air state. The questions are examined related to the emission of pollutants and the level ofair pollution by priority substances that are controlled in these cities.A comparison of hazard assessment standards are given on the basis of Ukrainian and European legislation as wellas the recommendations of the WHO. Generalization of the content level of the mainpollutants in the ambient air of cities for 2012 is given. The trends and dynamics of air pollution according to different air pollution standards are analyzed. The estimation of the number of cases ofdangerous air pollution is given based on the existing rules as well as the corresponding trendsover the past 10 years are shown. The dependences for calculation of integrated air pollution index and pollution index which are recommended in the regulations for a generalized assessment of air pollution are analyzed. The results obtained can be used by environmental monitoring actors and nature protection organizations in the regions of Ukraine. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/60056 2013-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/60055 Комп’ютерне моделювання реверсивного режиму вентиляції шахти Трофимов, В.О.; Кавєра, О.Л. Стаття присвячена новій методиці комп’ютерного моделювання реверсивного режиму вентиляції на вугільних шахтах України. Розглянуто умови та складності викори стання реверсивного режиму вентиляції при виникненні пожежі. Запропоновано декілька сценаріїв комп’ютерного моделювання цього аварійного вентиляційного режиму за допомогою фахового програмного забезпечення. Сценарії передбачають використання різних ступенів складності моделювання та різне інформаційне забезпечення. Важливою є також фахова оц інка результатів моделювання і визначення наступного кроку у сценарії. При складанні сценаріїв моделювання для умов певної шахти слід співвідносити дії у реальному часі і їх аналоги в комп’ютерній програмі. Моделювання пожежі в реверсивному режимі вентиляції дозв оляє оцінювати стійкість потоків повітря у похилих виробках і передбачати дії, які забезпечують безпеку шахтарів на шахтах України.; Статья посвящена новой методике компьютерного моделирования реве рсивного режима вентиляции на угольных шахтах Украины. Рассмотрены условия и сложности использования реверсивного режима вентиляции при возникновении пожара. Предложено несколько сценариев компьютерного моделирования этого аварийного вентиляционного режима с помощью специального программного обеспечения. Сценарии предусматривают использование разных степеней сложности моделирования и разное информационное обеспечение. Важна профессиональная оценка результатов моделирования и определения следующего шага в сценарии. При составлении сценариев моделирования для условий определенной шахты следует соотносить определенные действия в реальности и их аналоги в компьютерной программе. Моделирование пожара в реверсивном режиме вентиляции позволяет оценивать устойчивость потоков воздуха в наклонных выработках и предусматривать действия, которые обеспечивают безопасность шахтеров на шахтах Украины. Ключевые слова: угольная шахта, реверсивный режим вентиляции, компьютерное моделирование, сценарий моделирования, моделирования пожара, горные выработки.; The article is devoted to a new method of computer simulation of reverse mode of ventilation in coal mines of Ukraine. The conditions and complexity of the use of reverse mode of ventilation in case of fire are considered. Several methods of computer simulation of emergency ventilation mode by dint of special software are proposed. Methods contain the use of different levels of difficulty modeling and different information supply. The professional assessment of simulation results and determination the next step in the method are of great importance. At compiling theи simulation methods for conditions of the mine certain actions in reality and their counterparts in the computer program should be correlated. Simulation of a fire in the reverse mode ventilation allows to assess the sustainability of air flows in inclined workings and contain actions that ensure the safety of miners in Ukrainian mines. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/60055 2013-01-01T00:00:00Z