http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/32553 Mon, 06 Apr 2026 09:40:54 GMT 2026-04-06T09:40:54Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/bitstream/id/92788/ http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/32553 http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/46939 Указатель статей за 2002 г. Tue, 01 Jan 2002 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/46939 2002-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/46938 Авторский указатель за 2002 г. Tue, 01 Jan 2002 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/46938 2002-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/46937 Методика и результаты исследования характеристик сопротивления усталости коленчатых валов двигателя мотоцикла Регульский, М.Н.; Погребняк, А.Д.; Балаковский, О.Б. Приведена методика исследования сопротивления усталости коленчатых валов двухцилиндрового двигателя мотоцикла. Применение оригинальной схемы нагружения позволило получить эксплуатационный характер разрушения валов при испытаниях. Представлены и проанализированы результаты сравнительных испытаний на усталость нескольких серий валов разных технологических вариантов, а именно: валов с галтелью без упрочнения, валов без галтели (нулевая галтель) упрочненных и неупрочненных.; Наведено методику дослідження опору утомі колінчатих валів двоциліндрового двигуна мотоцикла. Застосування оригінальної схеми навантаження дозволило отримати експлуатаційний характер руйнування валів при випробуваннях. Наведено та проаналізовано результати порівняльних випробувань на утому декількох серій валів різних технологічних варіантів, а саме: валів із галтелями незміцнених, валів без галтелей (нульова галтель) зміцнених і незміцнених.; We propose a method of studying fatigue strength of crankshafts of a two-cylinder motorcycle engine. Employing of an original loading scheme enables to attain the operational fracture pattern of crankshafts during tests. We perform comparative analysis of fatigue test results of various series of crankshafts with different manufacturing features, namely, crankshafts with a bearing fillet, without strengthening, and crankshafts without a fillet (“zero fillet”), both strengthened and unstrengthened. Tue, 01 Jan 2002 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/46937 2002-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/46936 Модель квазихрупкого разрушения при импульсном нагружении Костандов, Ю.А.; Рыжаков, А.Н.; Шиповский, И.Е. Рассмотрено напряженно-деформированное состояние в пластине со стационарной трещиной конечной длины при импульсном нагружении. Разработана модель квазихрупкого разрушения при исследуемых нагрузках. Получены аналитические выражения для анализа напряженно-деформированного состояния в пластине вблизи вершины стационарной трещины. Предлагаемая модель имеет строгое физическое обоснование и позволяет в рамках единой концепции описывать протекание процессов хрупкого и квазихрупкого разрушения материалов с дефектами типа трещин при динамическом и статическом нагружении. Результаты моделирования находятся в хорошем качественном соответствии с экспериментально наблюдаемыми закономерностями поведения критических параметров процесса разрушения.; Розглянуто напружено-деформований стан у пластині зі стаціонарною тріщиною скінченної довжини при імпульсному навантаженні. Розроблено модель квазікрихкого руйнування при досліджуваних навантаженнях. Отримано аналітичні вирази для аналізу напружено-деформованого стану в пластині поблизу вістря стаціонарної тріщини. Запропонована модель має строге фізичне обгрунтування і дозволяє в рамках єдиної концепції описувати протікання процесів крихкого і квазікрихкого руйнування матеріалів із дефектами типу тріщин при динамічному і статичному навантаженні. Результати моделювання знаходяться в добрій якісній відповідності із закономірностями поведінки критичних параметрів процесу руйнування, що спостерігаються експериментально.; We have discussed a stress-strain state in the plate with a stationary crack of finite length in pulse loading. A model of quasi-brittle fracture under the considered loads has been developed. Analytical expressions for the analysis of a stress-strain state in the plate near the stationary crack tip have been derived. Strict physical substantiation of the model enables one to describe within a unified concept the processes of brittle and quasi-brittle fracture of materials with crack-like defects in dynamic and static loading. The simulation results are in a good qualitative agreement with the experimentally observed regularities of the behavior of critical parameters of the fracture process. Tue, 01 Jan 2002 00:00:00 GMT http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/46936 2002-01-01T00:00:00Z