<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
<channel>
<title>Технічна електродинаміка, 2017, № 3</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/158857</link>
<description/>
<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 04:31:35 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-04-28T04:31:35Z</dc:date>
<image>
<title>Технічна електродинаміка, 2017, № 3</title>
<url>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/bitstream/id/473830/</url>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/158857</link>
</image>
<item>
<title>Моделирование процесса электромагнитно-акустического преобразования при возбуждении крутильных волн</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/158924</link>
<description>Моделирование процесса электромагнитно-акустического преобразования при возбуждении крутильных волн
Плеснецов, С.Ю.; Петрищев, О.Н.; Мигущенко, Р.П.; Сучков, Г.М.
Разработана в виде дифференциального уравнения физико-математическая модель процесса преобразования электромагнитной энергии в акустическую в полом ферромагнитном стержне, намагниченном по окружности постоянным поляризующим магнитным полем. С помощью интегрального преобразования Фурье получено общее решение неоднородного дифференциального уравнения для режима бегущих крутильных волн. Оценен вклад жесткости намагниченного стержня в интенсивность возбуждаемого акустического поля. На модельном примере исследованы и объяснены частотные особенности электромагнитно-акустического преобразования. Установлена связь между геометрическими параметрами модели преобразователя и свойствами материала изделия с амплитудой возбуждаемых крутильных волн на заданной частоте. Результаты исследований могут применяться в энергетической, атомной, химической и других областях промышленности при ультразвуковом контроле трубчатых изделий.; У вигляді диференціального рівняння розроблено фізико-математичну модель процесу перетворення електромагнітної енергії в акустичну в порожнистому феромагнітному стрижні, який намагнічений по периметру перетину постійним поляризуючим магнітним полем. За допомогою інтегрального перетворення Фур'є отримано загальне рішення неоднорідного диференціального рівняння для режиму біжучих крутильних хвиль. Оцінений внесок жорсткості намагніченого стрижня в інтенсивність збудженого акустичного поля. На модельному прикладі досліджені і пояснені частотні особливості електромагнітно-акустичного перетворення. Встановлено зв'язок між геометричними параметрами моделі перетворювача і властивостей матеріалу виробу з амплітудою збуджених крутильних хвиль на заданій частоті. Результати досліджень можуть застосовуватися в енергетичній, атомній, хімічній та інших галузях промисловості при ультразвуковому контролі трубчатих виробів.; Physical and mathematical model of the process of transformation of electromagnetic energy into acoustic energy in the hollow ferromagnetic rod circumferentially magnetized by permanent polarizing magnetic field designed in the form of differential equations. With the help of the Fourier integral the general solution of the inhomogeneous differential equation for torsional mode of traveling waves was solved. The contribution of the stiffness of the rod magnetized in the intensity of the excited acoustic field was estimated. In the model example frequency characteristics of electromagnetic - acoustic conversion were investigated and explained. The relationship between the geometric parameters of the converter model and product properties of the material with the amplitude of the excited torsional waves at a given frequency was discovered. The research results can be used in the energy, nuclear, chemical and other industrial areas appropriate for ultrasonic inspection of tubular products.
</description>
<pubDate>Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/158924</guid>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Особенности тиристорного управления соединенными по схеме "треугольника" реакторами для имитации нелинейной нагрузки</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/158923</link>
<description>Особенности тиристорного управления соединенными по схеме "треугольника" реакторами для имитации нелинейной нагрузки
Шитов, А.Л.; Буров, А.Н.
Предложена и описана структурная схема модели резкопеременной нелинейной нагрузки, силовая часть которой представляет соединённые в “треугольник” тиристорно-управляемые реакторы. Данная модель используется в стендах для тестирования динамических систем компенсации реактивной мощности, предназначенных, главным образом, для работы в сетях с дуговыми сталеплавильными печами. Реализованный в ней способ управления позволяет силовой части генерировать в сеть широкий спектр чётных и нечётных гармоник тока. Выполнено математическое описание физических процессов, протекающих в цепях управления и силовой части модели нагрузки. Даны рекомендации по управлению нелинейной нагрузкой при исследованиях статических и динамических характеристик компенсирующих устройств, а также приведены примеры имитации и оценки фликера в сети.; Запропоновано і описано структурну схему моделі різкозмінного нелінійного навантаження, силова частина якого представляє собою з'єднані в "трикутник" тиристорно-керовані реактори. Дана модель використовується в стендах для тестування динамічних систем компенсації реактивної потужності, призначених, головним чином, для роботи в мережах з дуговими сталеплавильними печами. Реалізований у ній спосіб управління дозволяє силовій частині генерувати в мережу широкий спектр парних і непарних гармонік струму. Виконано математичний опис фізичних процесів, що протікають у ланцюгах управління і силовій частині моделі навантаження. Дано рекомендації щодо управління нелінійним навантаженням при дослідженнях статичних і динамічних характеристик компенсуючих пристроїв, а також наведені приклади імітації та оцінки флікера в мережі.; A block diagram of model of non-linear and sharply variable load, in which the power part represents thyristorcontrolled reactors connected in "triangle", is proposed and considered. This model is used in the stands for testing the dynamic reactive power compensation systems, intended mainly for working in networks with arc steel-smelting furnaces. The way of control, realized in this model, enables a power part to generate in a network a wide spectrum of even and odd current harmonics. The mathematical description of the physical processes in control circuits and in a power part of load model, is executed. Recommendations for the control of the nonlinear load in studies of static and dynamic characteristics compensation devices are given, and examples of simulation and evaluation of flicker in the network are provided.
</description>
<pubDate>Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/158923</guid>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Снижение потерь активной мощности в сетях низкого напряжения с выпрямительной нагрузкой</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/158922</link>
<description>Снижение потерь активной мощности в сетях низкого напряжения с выпрямительной нагрузкой
Жаркин, А.Ф.; Новский, В.А.; Каплычный, Н.Н.; Козлов, А.В.; Малахатка, Д.А.
Рассмотрен один из способов снижения потерь активной мощности в сетях низкого напряжения путем подключения выпрямительной нагрузки к искусственной нулевой точке, которая создается с помощью силовых фильтров токов нулевой последовательности. При этом благодаря их конструктивным особенностям обеспечивается не только существенное снижение потерь активной мощности в низковольтных распределительных сетях, но и значительное повышение качества электроэнергии у потребителей.; Розглянуто один із способів зменшення втрат активної потужності в мережах низької напруги шляхом підключення випрямного навантаження до штучної нульової точки, яка створюється за допомогою силових фільтрів струмів нульової послідовності. При цьому завдяки їхнім конструктивним особливостям забезпечується не тільки істотне зниження втрат активної потужності в низьковольтних розподільчих мережах, але і значне підвищення якості електроенергії у споживачів.; One of the methods of active power losses reducing in the low voltage network by connecting rectifier load to artificial zero point, which is created using a power zero sequence filters is considered. The special design of filters provides not only a essential reduction in active power losses in the low voltage distribution network, but also a significant improvement of power quality for consumers.
</description>
<pubDate>Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/158922</guid>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Діагностика асинхронних двигунів на основі аналізу величини пускового електромагнітного моменту</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/158921</link>
<description>Діагностика асинхронних двигунів на основі аналізу величини пускового електромагнітного моменту
Васьковський, Ю.М.; Титко, О.І.; Макейкін, І.С.; Кравчук, В.А.
У статті досліджуються характеристики методу діагностики асинхронних двигунів (АД), що базується на аналізі величини електромагнітного моменту, який необхідний для початку руху ротора. Величина пускового моменту змінюється внаслідок появи ушкоджень двигуна. Запропонований метод при забезпеченні достатньої достовірності дозволяє діагностувати будь-який АД простими штатними вимірювальними засобами і не потребує спеціальної підготовки персоналу. Для цього потрібно проводити порівняльний аналіз величин напруги живлення, при якій починається рух ротора, відповідно для ушкодженого і неушкодженого АД. Розглянуто два основних випадки ушкодження – короткі замикання обмотки статора і обриви стержнів короткозамкненої обмотки ротора. Показано, що в цих випадках зміна пускового моменту (напруги пуску) відбувається по-різному: при коротких замиканнях статора пусковий момент зменшується (потрібна для запуску напруга збільшується), а при розриві стержнів ротора – навпаки. Шляхом математичного моделювання на прикладах АД потужністю 1,7 … 200 кВт показана висока чутливість запропонованого методу діагностики, що сприяє його широкому впровадженню.; В статье исследуется метод диагностики асинхронных двигателей (АД), основанный на анализе изменения величины электромагнитного момента, необходимого для начала движения ротора. Величина пускового момента изменяется вследствие появления повреждений двигателя. Предложенный метод позволяет диагностировать любой двигатель простыми штатными измерительными средствами и не требует специальной подготовки персонала. Для этого, соответственно для поврежденного и неповрежденного АД нужно проводить сравнительный анализ величины напряжения питания, при которой начинается движение ротора. Рассмотрены два основных случая повреждения – короткие замыкания обмотки статора и обрывы стержней короткозамкнутой обмотки ротора. Показано, что в этих случаях изменение пускового момента (напряжения пуска) происходит по-разному: при коротких замыканиях статора пусковой момент уменьшается (необходимое для запуска напряжение увеличивается), а при разрыве стержней ротора – наоборот. Путем математического моделирования АД мощностью 1,7 ... 200 кВт показана высокая чувствительность предложенного метода диагностики, что обеспечивает его широкое внедрение.; The article examines the characteristics of induction motors (IM) diagnostic method based on an analysis of change of the electromagnetic torque, which is required to start the movement of the rotor. The value of starting torque varies due to the appearance of damage of the motors. The proposed method while ensuring sufficient reliability to diagnose any engine required simple measuring devices and does not require special training. You need to conduct a comparative analysis of the values of the supply voltage at which the movement begins rotor, respectively, for damaged and undamaged IM. Two major cases of defects – short-circuit the stator winding and destruction of cage bars of the rotor. It is shown that in these cases the change starting torque (voltage) occurs in different ways: in short circuit stator starting torque is reduced (increases of the voltage), and at break rotor bars – on the contrary. Mathematical models of IM (capacity 1.7 ... 200 kW) proved high diagnostic sensitivity of method, ensuring its widespread adoption.
</description>
<pubDate>Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/158921</guid>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</channel>
</rss>
