http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88455 2026-04-13T06:31:48Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88484 Управление отрывом потока воздуха на цилиндре с помощью плазменных актуаторов Редчиц, Д.А. Целью работы является разработка подхода к моделированию диэлектрического барьерного разряда при работе плазменного актуатора в подвижной сплошной среде. На основе физической модели диэлектрического барьерного разряда построена математическая модель, описывающая нестационарные электро- и аэродинамические процессы при работе плазменного актуатора. С помощью метода контрольного объема разработан численный алгоритм решения уравнений электродинамики плазмы вместе с уравнениями динамики вязкой несжимаемой жидкости, включая турбулентность, в криволинейной системе координат на подвижных сетках для моделирования диэлектрического барьерного разряда. Показана возможность уменьшения коэффициента сопротивления цилиндра с помощью плазменного актуатора за счет подавления вихревой дорожки Кармана. Полученные результаты обтекания цилиндра для случая с выключенными и включенными плазменными актуаторами удовлетворительно совпадают с экспериментальными данными. Данный подход применим к моделированию динамики низкоскоростных потоков жидкости и газа при наличии электростатического поля. Предложенная методика учитывает физические особенности рассматриваемого класса задач и обладает высокой вычислительной эффективностью.; Метою роботи є розробка підходу до моделювання діелектричного бар'єрного розряду при роботі плазмового актуатора в рухомому суцільному середовищі. На основі фізичної моделі діелектричного бар'єрного розряду побудована математична модель, що описує нестаціонарні електро- і аеродинамічні процеси при роботі плазмового актуатора. За допомогою методу контрольного об'єму розроблено чисельний алгоритм розв'язання рівнянь електродинаміки плазми разом з рівняннями динаміки в'язкої нестисливої рідини, включаючи турбулентність, в криволінійній системі координат на рухомих сітках для моделювання діелектричного бар'єрного розряду. Показана можливість зменшення коефіцієнта опору циліндра за допомогою плазмового актуатора за рахунок пригнічення вихрової доріжки Кармана. Отримані результати обтікання циліндра для випадку з вимкненими і включеними плазмовими актуаторами задовільно збігаються з експериментальними даними. Даний підхід застосовується до моделювання динаміки низькошвидкісних потоків рідини і газу при наявності електростатичного поля. Запропонована методика враховує фізичні особливості розглянутого класу задач і має високу обчислювальну ефективність.; The research aim is to develop an approach to modeling a dielectric barrier discharge when a plasma actuator is in a mobile continuous medium. Based on a physical model of the dielectric barrier discharge, the mathematical model describing the transient electric and aerodynamic processes in operation of the plasma actuator is built. A numerical algorithm for solving the equations of plasma electrodynamics and equations of a viscous incompressible flow, including turbulence, in curvilinear coordinates on moving grids for modeling the dielectric barrier discharge is developed using the control volume method. The possibility of reducing the drag coefficient of the cylinder is demonstrated using the plasma actuators by suppressing the Karman vortex street. The obtained results of the flow around a cylinder for the case of turned on/off plasma actuators agree closely with the experimental data. This approach is applicable to the simulation of the dynamics of the fluid flow and low-speed gas in the presence of an electrostatic field. The proposed technique takes into account the physical features of the class of problems under consideration and has a high computational efficiency. 2014-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88483 Оценка движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой по боковому пути стрелочного перевода Дзензерский, В.А.; Кузнецова, Т.И.; Радченко, Н.А.; Хачапуридзе, Н.М. Цель работы в установлении при помощи математического моделирования возможности движения экипажа электродинамической транспортной системы по стрелочному переводу плоской путевой структуры. Новизна работы состоит в оценке безопасного движения экипажа на колесах шасси по боковому пути перевода. Показано, что для перевода, состоящего из двух переводных кривых постоянного радиуса 350 м и прямолинейной вставки, может быть реализовано безопасное движение экипажа при скоростях 10 и 15 м/с, в чем состоит и практическая ценность.; Ціль роботи в установці за допомогою математичного моделювання можливості руху екіпажу електродинамічної транспортної системи по стрілочному переводу плоскої шляхової структури. Новизна роботи полягає в оцінці безпечного руху екіпажу на колесах шасі по боковому шляху переводу. Показано, що для переводу, який складається із двох переводних кривих постійного радіуса 350 м та прямолінійної вставки, може бути реалізовано безпечній рух екіпажу при швидкостях 10 і 15 м/с, у чому і складається практична цінність роботи.; The research aim is to provide the possibility of the vehicle motion of an electric dynamic transportation system on the turnout of a plane track, using mathematical modelling. The research novelty is to estimate a safe motion of the chassis vehicle on a side track of the track. It is shown that a safe motion of the vehicle at the speed of 10 and 15 m/s can be realized for the turnout consisting of two curves with a constant radius of 350 m and a straight| insert. Therein lies practical importance. 2014-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88482 Динамическое моделирование замкнутых циклов тонкого измельчения Прядко, Н.С. Приведены результаты динамического моделирования замкнутого цикла тонкого измельчения полезных ископаемых. На основе модельных исследований кинетики измельчения, учитывающей переходы между фракциями материала в мельнице, определен поверхностный параметр, связывающий производительность по контрольному классу с удельной поверхностью продукта измельчения. Это позволило повысить производительность мельницы при требуемой дисперсности продукта.; Наведено результати динамічного моделювання замкненого циклу тонкого подрібнення корисних копалин. На основі модельних досліджень кінетики подрібнення, що ураховує переходи між фракціями матеріалу в млині, визначено поверхневий параметр, що зв'язує продуктивність по контрольному класу з питомою поверхнею продукту подрібнення. Це дозволило підвищити продуктивність млина при необхідній дисперсності продукту.; The dynamic results for modelling mineral closed-cycle fine grinding are presented. Based on simulation of grinding kinetics considering transitions between material fractions in a mill, the superficial parameter relating the capacity on a control class with a specific surface of grinding product is determined. It allowed improvement of the mill capacity at the required product dispersion 2014-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88481 Синтез субоптимальных компенсаторов возмущений в форме наблюдателя расширенного вектора состояния Хорошилов, С.В. Целью статьи является синтез компенсаторов возмущений в форме наблюдателя расширенного вектора состояния с учетом выбранного критерия оптимальности и ограничений, обеспечивающих заданные показатели качества переходных процессов.; Метою статті є синтез компенсаторів збурень у формі спостерігача розширеного вектора стану з урахуванням обраного критерію оптимальності і обмежень, що забезпечують задані показники якості перехідних процесів.; The purpose of this paper is to synthesize disturbance compensators in the form of an extended state-vector observer, taking into account the chosen optimality criterion and restrictions to provide given quality indices for transient processes. 2014-01-01T00:00:00Z