http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88172 2026-04-13T12:27:59Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88277 Комплексная задача оптимизации основных проектных параметров и программ управления движением ракет космического назначения Алпатов, А.П.; Сенькин, В.С. Для начального этапа проектирования сформулирована комплексная задача выбора облика и оптимизации основных проектных параметров и программ управления движением ракет космического назначения (РКН). Выполнена декомпозиция комплексной задачи оптимизации на две частные задачи. Предложен метод решения комплексной задачи, основанный на взаимосвязанном решении двух частных задач. Разработана структура математической модели РКН для начального этапа проектирования, а также представлены элементы математической модели, позволяющие свести задачу теории оптимального управления (вторая частная задача) к задаче нелинейного математического программирования. Приведены результаты решения различных задач начального этапа проектирования, полученные с использованием алгоритмического и программного обеспечения, реализующего математическую модель РКН на ПЭВМ.; Для початкового етапу проектування сформульовано комплексне завдання вибору вигляду і оптимізації основних проектних параметрів та програм управління рухом ракет космічного призначення (РКП). Виконано декомпозицію комплексного завдання оптимізації на два окремих завдання. Запропоновано метод розв’язку комплексного завдання, що оснований на взаємозалежному розв’язку двох окремих завдань. Розроблено структуру математичної моделі РКП для початкового етапу проектування, а також представлені елементи математичної моделі, що дозволяють звести завдання теорії оптимального управління (друге окреме завдання) до завдання нелінійного математичного програмування. Наведено результати розв’язку різних завдань початкового етапу проектування, які отримано з використанням алгоритмічного й програмного забезпечення, що реалізує математичну модель РКП на ПЕОМ.; A complex problem of a basic design selection and optimization of the main design parameters and flight control programs for space rockets is formulated for an initial stage of the development. The complex problem is decomposed into two particular problems. A method of solution of the complex problem is proposed, based on an interrelated solution of two particular problems. The structure of the mathematical model of a space rocket is developed as well as the elements of the mathematical model are presented enabling the optimal control theory problem (the second particular problem) to be reduced to the nonlinear mathematical programming problem. The results of solution of various problems for an initial development stage are presented using algorithmic and software support for the personal computer realization of the mathematical model of a space rocket. 2011-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88276 Прогнозирование успешности пусков ракет-носителей на основе статистической классификации Алпатов, А.П.; Сарычев, А.П.; Визер, Т.Ф. Рассмотрена задача статистической классификации ракет-носителей по успешности их пусков. В пространстве основных технических характеристик ракет-носителей построено решающее правило, которое позволяет прогнозировать успешность пусков ракеты-носителя по ее основным техническим характеристикам. Проверка решающего правила на экзаменационных пусках ракет-носителей показала его удовлетворительное качество.; Розглянуто задачу статистичної класифікації ракет-носіїв по успішності їхніх пусків. У просторі основних технічних характеристик ракет-носіїв побудовано вирішальне правило, що дозволяє прогнозувати успішність пусків ракети-носія за її основними технічними характеристиками. Перевірка вирішального правила на екзаменаційних пусках ракет-носіїв показала його задовільну якість.; The problem of a statistical classification of launch vehicles is examined considering their successful launches. The governing rule for prediction of successful launches of launch vehicles from their main technical characteristics is built in space of its technical characteristics. Verification of the governing rule during examined launches of launch vehicles demonstrated its satisfactory quality. 2011-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88275 Численное моделирование стационарного истечения струи двигателя малой тяги в вакуум Басс, В.П.; Печерица, Л.Л. С помощью метода “пробных частиц” (МПЧ) решения уравнения Больцмана рассматривается задача внутреннего течения в сопле Лаваля с последующим расширением струи в окружающее пространство. Проведен сравнительный анализ результатов расчета газодинамических параметров внутри сопла и прилегающей к нему области с экспериментальными и расчетными данными других авторов. Сделан вывод о перспективности МПЧ и возможности его применения для моделирования не только внешнего обтекания преград, но и внутренних течений струй, свободно вытекающих из вакуумной камеры через сопло.; За допомогою методу “пробних часток” (МПЧ) розв’язку рівняння Больцмана розглядається задача внутрішнього плину в соплі Лаваля з наступним розширенням струменя в навколишній простір. Проведено порівняльний аналіз результатів розрахунку газодинамічних параметрів усередині сопла й прилягаючої до нього області з експериментальними і розрахунковими даними інших авторів. Зроблено висновок щодо перспективності МПЧ та можливості його застосування для моделювання не тільки зовнішнього обтікання перешкод, але й внутрішніх плинів струменів, що вільно витікають із вакуумної камери через сопло.; The problem of an internal flow through the Laval nozzle resulting in the jet expansion in the environment is examined using the method of trial particles (MTP) for solution of the Boltzmann equation. A comparative analysis of the results of calculations of gas dynamical parameters in the nozzle and its adjacent zone is made using the experimental and analytical data of other authors. Conclusions are drawn regarding the prospects of MTP and its use not only for simulation of an external flow of obstacles, but also internal jets free-flowing out of the vacuum chamber through nozzle. 2011-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88274 Применение активного управления движением ракеты-носителя с учётом изгибных деформаций корпуса Горбунцов, В.В.; Заволока, А.Н. Возможности и преимущества применения активного управления движением ракеты-носителя (РН) с учётом изгибных деформаций ее корпуса, которые могут привести к появлению местных углов атаки, порождающих дополнительную распределенную аэродинамическую силу и могущих существенно влиять на режимы и устойчивость движения ракеты, продемонстрированы на упрощённой модели динамики полета РН, деформируемой в полете.; Можливості та переваги застосування активного управління рухом ракети-носія (РН) з врахуванням згинальних деформацій її корпусу, які можуть призвести до появи місцевих кутів атаки, що породжують додаткову розподілену аеродинамічну силу і можуть істотно впливати на режими і стійкість руху ракети, продемонстровано на спрощеній моделі динаміки польоту РН, що деформується у польоті.; Possibilities and advantages of using an active launch vehicle (LV) motion control considering the body bending strain resulting in local angles of attack, which generate an additional distributed aerodynamic force and can affect substantially modes and the stability of the rocket motion, are examined using the simplified model of the flight dynamics of the launch vehicle deformable in the flight. 2011-01-01T00:00:00Z