http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/173781 2026-04-13T07:52:15Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/173902 Система контроля и регулирования работы газоструйной измельчительной установки для повышения ее производительности Прядко, Н.С.; Стрельников, Г.А.; Музыка, Л.В. Возрастающий спрос во многих отраслях промышленности на тонкодисперсные материалы, с одной стороны, и высокая энергоемкость технологического процесса измельчения, с другой стороны, делают актуальной задачу повышения производительности и снижения энергопотребления мельницами тонкого измельчения. Цель работы заключается в разработке системы контроля и регулирования производительности струйной измельчительной установки по результатам акустического мониторинга ее рабочих зон. Новый подход состоит в постоянном контроле гранулометрического состава материала и формировании управляющих воздействий по циркулирующей нагрузке измельчительной установки на основе анализа характеристик акустических сигналов в камере измельчения.; Зростаючий попит у багатьох галузях промисловості на тонкодисперсні матеріали, з одного боку, та висока енергоємність технологічного процесу подрібнення, з іншого боку, роблять актуальним задачу підвищення продуктивності млинів тонкого подрібнення. Мета роботи полягає в розробці системи контролю і регулювання продуктивності струминної подрібнювальної установки за результатами акустичного моніторингу її робочих зон. Новий підхід полягає в постійному контролі гранулометричного складу матеріалу і формуванні керуючих впливів щодо циркулюючого навантаження подрібнювальної установки на основі аналізу характеристик акустичних сигналів в помольній камері.; Increasing demand for fine materials in many industries from one hand, and high power consumption level of grinding process from another hand, makes the task of increasing of fine grinding mill productivity actual one. The aim of the work is to develop a system for monitoring and controlling the jet grinding plant productivity based on the results of acoustic monitoring of its working areas. The new approach consists in the constant control of the material granulometric composition and the formation of control actions over the circulating load of the grinding plant on the basis of the acoustic signal characteristic analysis. 2018-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/173901 Определение условий устойчивости локомотива от схода с рельсов при аварийных столкновениях Маркова, О.М.; Ковтун, Е.Н.; Малый, В.В. В статье рассмотрено поведение локомотива при его столкновении с подвижной преградой, находящейся на железнодорожной колее. В качестве преграды рассматривались экипажи различной массы – грузовой поезд, аналогичный локомотив и порожний грузовой вагон. Препятствие, с которым сталкивался локомотив, в исходном положении было неподвижным, а после удара начинало движение по рельсовой колее. Целью проведения исследований являлось определение условий, обеспечивающих устойчивость колесных пар локомотива от схода с рельсов в рассматриваемой аварийной ситуации; У статті розглянуто поведінку локомотива при його зіткненні з рухомою перешкодою, що знаходиться на залізничній колії. В якості перешкоди розглядалися екіпажі різної маси – вантажний поїзд, аналогічний локомотив і порожній вантажний вагон. Перешкода, з якою зіштовхувався локомотив, в початковому положенні була нерухомою, а після удару починала рух по рейковій колії. Метою проведення досліджень було визначення умов, що забезпечують стійкість колісних пар локомотива від сходу з рейок в розглянутій аварійної ситуації.; This paper discusses the behavior of a locomotive in its collision with a movable obstacle on the railway track. Movable obstacles of different masses were considered: a freight train, a similar locomotive, and an empty freight car. Initially, the obstacle was motionless, and after the collision it began to move along the track. The aim of this study is to determine conditions for locomotive wheelset stability against derailment in the emergency situation under consideration. 2018-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/173900 Определение характеристик препятствий для нормативных сценариев столкновений пассажирских поездов Соболевская, М.Б.; Горобец, Д.В.; Сирота, С.А. Цель исследований – определение характеристик препятствий в сценариях столкновений с учетом отличий отечественного пассажирского подвижного состава от европейского (объединенные ударно-тяговые приборы, разные габаритные и массовые ограничения, другие нормативные требования и т. д.).; Мета досліджень – визначення характеристик еталонних перешкод в сценаріях зіткнень з урахуванням відмінностей вітчизняного пасажирського рухомого складу від європейського (об’єднані ударно-тягові прилади, різні габаритні і масові обмеження, інші нормативні вимоги та інше).; The aim of this work is to determine the characteristics of obstacles in the crash scenarios with account for the features of the Ukrainian rail vehicles (combined draw-and-buffer gears, different overall dimension and mass limitations, other normative requirements, etc.). 2018-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/173899 Оболочечная континуальная модель свободных нелинейных колебаний углеродистых нанотрубок с учетом нелокальной упругости Аврамов, К.В. Получена модель нелинейных колебаний углеродистой нанотрубки, которая основывается на теории оболочек. На основании вариационных принципов выведена система трех уравнений в частных производных относительно трех проекций перемещений точек срединной поверхности. При выводе этих уравнений используется геометрически нелинейная модель деформирования оболочек Сандерса–Коитера и нелокальная упругость, которая изменяет форму запаси закона Гука. Система трех уравнений в частных производных является нелинейной.; Отримана модель нелінійних коливань вуглецевих нанотрубок, що базується на теорії оболонок. Використовуючи варіаційні принципи виведено систему трьох рівнянь у часткових похідних відносно трьох проекцій переміщень. При виведенні цих рівнянь використовувалась геометрично нелінійна модель деформування оболонок Сандерса–Коітера та нелокальна пружність, яка істотно змінює форму запису закону Гука. Система трьох рівнянь з частковими похідними є нелінійною.; The model of the carbon nanotubes nonlinear vibrations, which is based on the shell theory, is obtained. On the basis of the variational principle, the system of three partial differential equations with respect to three displacements projections is derived. The geometrically nonlinear Sanders–Koiter shell theory and nonlocal elasticity are applied to derive this system. The accounting of the nonlocal elasticity changes the form of Hooke’s law. The system of three partial differential equations is nonlinear. 2018-01-01T00:00:00Z