http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/173780 2026-04-13T06:18:04Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/173793 Интерпретация зондовых измерений в потоке бесстолкновительной плазмы Лазученков, Д.Н.; Лазученков, Н.М. Целью работы является разработка и обоснование процедуры идентификации параметров невозмущенной бесстолкновительной плазмы на основе параметрического описания вольтамперной характеристики (ВАХ) поперечно обтекаемого тонкого цилиндрического зонда с привлечением априорной информации о свойствах плазмы и условиях эксперимента.; Метою роботи є розробка та обґрунтування процедури ідентифікації параметрів незбуреної беззіштовхувальної плазми на основі параметричного опису вольтамперної характеристики (ВАХ) поперечно обтічного тонкого циліндричного зонду із залученням апріорної інформації про властивості плазми та умови експерименту.; The aim of this work is to develop and substantiate a procedure for the characterization of an unperturbed collisionless plasma on the basis of a parametric description of the current-voltage characteristic of a thin cylindrical probe positioned perpendicular to the plasma flow with the use of a priori information on the plasma properties and the experimental conditions. 2018-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/173792 Упрощенная аналитическая модель силового воздействия пучка ионов на сферу Маслова, А.И. Цель работы – построение упрощенной аналитической модели силового воздействия пучка ионов на сферу. Рассматриваемая задача актуальна в связи с разработкой системы бесконтактного способа увода крупных объектов космического мусора посредством воздействия на них пучка ионов, испускаемых специальным космическим аппаратом.; Ціль роботи – побудова спрощеної аналітичної моделі силового впливу пучка іонів на сферу. Розглянута задача актуальна в зв'язку з розробкою системи безконтактного способу відведення великих об'єктів космічного сміття за допомогою впливу на них пучка іонів, що випускається спеціальним космічним апаратом.; The aim of this paper is to construct a simplified analytical model of the force action of an ion beam on a sphere. The problem under consideration is topical in connection with the development of a contactless method for deorbiting large space debris objects by acting on them with an ion beam generated onboard a dedicated spacecraft. 2018-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/173791 Об одном методическом подходе к решению проблемы количественной оценки рисков проектов по созданию ракетно-космической техники (часть 1) Алпатов, А.П.; Марченко, В.Т.; Хорольский, П.П.; Сазина, Н.П.; Жукова, Л.Г. Целью работы является разработка теоретической основы для создания методического и программно-алгоритмического обеспечения проведения количественной оценки рисков проектов по созданию новых образцов ракетно-космической техники, обусловленных наличием факторов неопределенности. Приведенный методический подход количественной оценки рисков представляет собой синтез математического моделирования неопределенностей и имитационного моделирования. Математическое моделирование неопределенностей построено на основе теории нечетких множеств, теории возможностей и методов прогнозирования на основе временных рядов. В этой части статьи приведены общие теоретические положения для количественной оценки рисков указанных проектов и теоретические основы моделирования неопределенности ретроспективных исходных данных по изделиям-аналогам.; Метою роботи є розробка теоретичної основи для створення методичного та програмно-алгоритмічного забезпечення проведення кількісної оцінки ризиків проектів зі створення нових зразків ракетно-космічної техніки, обумовлених наявністю факторів невизначеності. Приведений методичний підхід кількісної оцінки ризиків являє собою синтез математичного моделювання невизначеностей та імітаційного моделювання. Математичне моделювання невизначеностей побудовано на основі теорії нечітких множин, теорії можливостей та методів прогнозування на основі часових рядів. У цій частині статті наведені загальні теоретичні положення для кількісної оцінки ризиків зазначених проектів та теоретичні основи моделювання невизначеності ретроспективних вхідних даних за виробами-аналогами.; The aim of this work is to construct a theoretical basis for the development of methods, algorithms, and software for quantitative assessment of new space hardware development project risks that are due to uncertainty factors. The presented methodological approach to quantitative risk assessment is a synthesis of mathematical uncertainty modeling and simulation modeling, the former being constructed on the basis of the fuzzy set theory, the possibility theory, and time series forecasting methods. This part of the paper (Part I) presents a general theory for quantitative assessment of space hardware development project risks and theoretical basics for retrospective source data uncertainty modeling by counterpart products. 2018-01-01T00:00:00Z http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/173790 Моделирование эволюции метаемого в атмосферу капельного облака, образующегося при взрыве ракеты-носителя с самовоспламеняющимися компонентами топлива Горбунцов, В.В.; Заволока, А.Н.; Кремена, А.П.; Свириденко, Н.Ф. Цель работы – разработка методического подхода к моделированию эволюции капельного облака (КО), образующегося при взрыве ракеты-носителя (РН) с самовоспламеняющимися компонентами топлива на начальном участке траектории полета и метаемого в атмосферу с начальными параметрами движения, соответствующими положению РН на траектории в момент её взрыва.; Мета роботи – розробка методичного підходу до моделювання еволюції краплинної хмари (КХ), що утворюється при вибуху ракети-носія (РН) із самозаймистими компонентами палива на початковій ділянці траєкторії польоту і метається в атмосферу з початковими параметрами руху, що відповідають положенню РН на траєкторії у момент її вибуху.; The aim of this work is to develop a methodological approach to simulating the evolution of a droplet cloud (DC) formed as a result of an explosion of a launch vehicle with self-inflammable propellant components in the initial portion of the flight trajectory and thrown into the atmosphere with initial motion parameters that correspond to the launch vehicle position at the time of the explosion. 2018-01-01T00:00:00Z