<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141628">
<title>Гідроенергетика України, 2017</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141628</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141760"/>
<rdf:li rdf:resource="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141759"/>
<rdf:li rdf:resource="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141758"/>
<rdf:li rdf:resource="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141757"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-30T09:06:58Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141760">
<title>Методи та засоби виявлення дефектів міжвиткової ізоляції елктричних машин з багатовитковими котушками</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141760</link>
<description>Методи та засоби виявлення дефектів міжвиткової ізоляції елктричних машин з багатовитковими котушками
Чумак, В.В.; Вишневський, О.А.; Стулішенко, А.С.; Манжура, Т.М.
У даній статті запропоновано алгоритм реалізації способу виявлення короткозамкнених витків в обмотках електричних машин за допомогою частотних методів і оцінки величини вхідного опору на резонансній частоті. Показано, що резонансні явища при відсутності та наявності дефекту у вигляді КЗ витка однієї з трьох фаз обмотки електричної машини мають різний характер при створенні в обмотці штучних резонансів на більш низьких або більш високих частотах порівняно з природним резонансом.
</description>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141759">
<title>Аналіз двопараметричних моделей вітрової турбіни для зарядки гідроакумулювальної електростанції</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141759</link>
<description>Аналіз двопараметричних моделей вітрової турбіни для зарядки гідроакумулювальної електростанції
Вербовий, А.П.; Пазич, С.Т.
Виконано порівняльний аналіз різних двопараметричних залежностей для моделювання аеромеханічних характеристик вітрової турбіни для зарядки гідроакумулювальної електростанції.
</description>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141758">
<title>Электрогенератор на постоянных магнитах с цилиндрическим магнитным редуктором для вітроустановки</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141758</link>
<description>Электрогенератор на постоянных магнитах с цилиндрическим магнитным редуктором для вітроустановки
Гребеников, В.В.; Прыймак, М.В.
Приведены данные численных исследований цилиндрического магнитного редуктора и электрогенератора с постоянными магнитами. Показано, что применение редуктора на постоянных магнитах позволяет повысить частоту вращения электрогенератора заданной мощности и, тем самым, уменьшить его размеры и массу. Приведены результаты моделирования редуктора и электрогенератора с постоянными магнитами, и произведено сравнение расчетных характеристик электрогенератора номинальной мощностью 0.5 кВт с редуктором и электрогенератора той же мощности, но без применения редуктора. Расчет магнитного поля и характеристик цилиндрического магнитного редуктора и электрогенераторов выполнен в пакетах Magnet и MotorSolve, предоставленных компанией Infolytica.
</description>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141757">
<title>Моделювання теплового стану ротора турбогенератора потужністю 500 МВт в залежності від виду охолодження</title>
<link>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/141757</link>
<description>Моделювання теплового стану ротора турбогенератора потужністю 500 МВт в залежності від виду охолодження
Гайденко, Ю.А.; Цивінський, С.С.
Досліджена можливість заміни стандартної воднево-водяної системи охолодження турбогенератора типу ТГВ 500 на більш просту та надійну повітряну систему. Аналіз проводився за допомогою чисельного моделювання на основі спеціально розроблених мультифізичних математичних моделей, які дозволяють проводити спільний та взаємопов'язаний розрахунок електромагнітного та теплового поля. Досліджувалась найбільш нагріта ділянка ротора турбогенератора, а саме зубцево-пазова зона. Причому, дослідження проводилось як для симетричного, так і для несиметричного режимів роботи турбогенератора.
</description>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
