<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Автоматическая сварка, 2014, № 03</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/96955" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/96955</id>
<updated>2026-04-15T10:12:49Z</updated>
<dc:date>2026-04-15T10:12:49Z</dc:date>
<entry>
<title>А. Д. Чепурному – 70</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/103439" rel="alternate"/>
<author>
<name/>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/103439</id>
<updated>2016-06-17T00:03:18Z</updated>
<published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">А. Д. Чепурному – 70
В марте 2014 г. исполнилось&#13;
70 лет со дня рождения А. Д.&#13;
Чепурного — доктора технических наук, профессора,&#13;
академика Международной&#13;
инженерной академии, лауреата Государственных премий&#13;
УССР и Украины, заслуженного машиностроителя Украины, полного кавалера ордена «За заслуги», почетного&#13;
гражданина г. Мариуполя.
</summary>
<dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Причины стресс-коррозионного разрушения монтажного кольцевого соединения магистрального газопровода</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/103393" rel="alternate"/>
<author>
<name>Рыбаков, А.А.</name>
</author>
<author>
<name>Гончаренко, Л.В.</name>
</author>
<author>
<name>Филипчук, Т.Н.</name>
</author>
<author>
<name>Лохман, И.В.</name>
</author>
<author>
<name>Бурак, И.З.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/103393</id>
<updated>2016-06-17T00:02:40Z</updated>
<published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Причины стресс-коррозионного разрушения монтажного кольцевого соединения магистрального газопровода
Рыбаков, А.А.; Гончаренко, Л.В.; Филипчук, Т.Н.; Лохман, И.В.; Бурак, И.З.
Рассмотрены некоторые вопросы стресс-коррозионного разрушения металла труб эксплуатируемых магистральных&#13;
газопроводов. Показано, что, помимо традиционной ориентации СКР-трещин в продольном направлении, дефекты&#13;
такого типа могут развиваться в поперечном направлении относительно оси газопровода. Выявленные поперечные&#13;
СКР-трещины, в том числе пересекающие всю толщину стенки трубы, образовались в зоне кольцевого шва, соединяющего трубы диаметром 1420 мм класса прочности К60. Дефектная зона протяженностью около 800 мм располагалась по&#13;
обе стороны шва и распространялась на ширину примерно 60 мм от линии сплавления. Поверхность разрушения в зоне&#13;
дефектов имела специфический ступенчатый характер в результате слияния более мелких полуэллиптических трещин,&#13;
зародившихся в разных, смещенных относительно друг друга, плоскостях. Трещины, преимущественно, характеризуются закругленными вершинами, что свойственно стресс-коррозионным дефектам, образовавшимся вследствие анодного&#13;
растворения металла. Разрушению кольцевого сварного соединения газопровода, кроме коррозионных факторов, в&#13;
значительной мере способствовали дополнительные напряжения, присущие процессу сборки труб при выполнении&#13;
«захлеста». Материалы статьи могут быть использованы при проведении диагностических работ на магистральных&#13;
трубопроводах.
</summary>
<dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Контактная стыковая сварка арматуры железобетона в условиях стройплощадки</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/103392" rel="alternate"/>
<author>
<name>Чвертко, П.Н.</name>
</author>
<author>
<name>Горонков, Н.Д.</name>
</author>
<author>
<name>Виноградов, Н.А.</name>
</author>
<author>
<name>Самотрясов, С.М.</name>
</author>
<author>
<name>Сысоев, В.Ю.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/103392</id>
<updated>2016-06-17T00:03:10Z</updated>
<published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Контактная стыковая сварка арматуры железобетона в условиях стройплощадки
Чвертко, П.Н.; Горонков, Н.Д.; Виноградов, Н.А.; Самотрясов, С.М.; Сысоев, В.Ю.
Рассмотрены вопросы соединения стержневой арматуры железобетона в условиях строительной площадки контактной стыковой сваркой. Проведены опытно-промышленные испытания разработанной технологии контактной стыковой&#13;
сварки стержневой арматуры железобетона и оборудования для ее реализации непосредственно на стройплощадке.&#13;
Показано, что применение контактной стыковой сварки в условиях строительной площадки обеспечивает высокую&#13;
экономическую эффективность, повышает производительность строительства и значительно снижает количество бракованных соединений.
</summary>
<dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Технология производства газонефтепроводных труб способом высокочастотной сварки на ПАО «Интерпайп НМТЗ»</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/103391" rel="alternate"/>
<author>
<name>Антипов, Ю.Н.</name>
</author>
<author>
<name>Дмитренко, Е.В.</name>
</author>
<author>
<name>Коваленко, А.В.</name>
</author>
<author>
<name>Горяной, С.А.</name>
</author>
<author>
<name>Рыбаков, А.А.</name>
</author>
<author>
<name>Семенов, С.Е.</name>
</author>
<author>
<name>Филипчук, Т.Н.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/103391</id>
<updated>2016-06-17T00:02:38Z</updated>
<published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Технология производства газонефтепроводных труб способом высокочастотной сварки на ПАО «Интерпайп НМТЗ»
Антипов, Ю.Н.; Дмитренко, Е.В.; Коваленко, А.В.; Горяной, С.А.; Рыбаков, А.А.; Семенов, С.Е.; Филипчук, Т.Н.
Рассмотрены технологические особенности современного производства газонефтепроводных труб диаметром от 159 до&#13;
530 мм способом высокочастотной сварки на ПАО «Интерпайп НМТЗ». После проведенной модернизации подготовка&#13;
свариваемых кромок рулонной полосы осуществляется фрезерованием. Используются более совершенные конструктивно-технологические решения по формовке и сварке труб. Введена локальная термическая обработка зоны продольного&#13;
сварного соединения. Организован участок комплексного неразрушающего контроля, включая ультразвуковой (корпус&#13;
трубы и, дополнительно, металл шва, прикромочные зоны сварного соединения и концевые участки трубы), а также&#13;
магнитопорошковый контроль механически обработанных торцов. Производится нанесение антикоррозионного покрытия на наружную поверхность труб. Применяются информационные технологии и автоматизированные системы в&#13;
управлении производственными процессами при контроле качества и сопровождении труб. Используемая технология&#13;
позволяет изготавливать газонефтепроводные трубы среднего диаметра в широком диапазоне марочного сортамента в&#13;
соответствии с требованиями современных отечественных и зарубежных нормативных документов. Высокое качество&#13;
и надежность выпускаемых газонефтепроводных труб подтверждены документами авторитетных центров сертификации, а также результатами проведенных натурных испытаний образцов труб до разрушения. Трубы производства ПАО&#13;
«Интерпайп НМТЗ» допущены к применению в системах магистральных газонефтепроводов в СНГ, а также в странах&#13;
дальнего зарубежья полномочными органами аккредитации.
</summary>
<dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
