<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Автоматическая сварка, 2010, № 09</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/95144" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/95144</id>
<updated>2026-04-15T05:00:32Z</updated>
<dc:date>2026-04-15T05:00:32Z</dc:date>
<entry>
<title>По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102826" rel="alternate"/>
<author>
<name/>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102826</id>
<updated>2016-06-13T00:05:44Z</updated>
<published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">По страницам журнала «Welding and Cutting» 2010, № 1
</summary>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Ультразвуковая диагностика эксплуатационных дефектов в конструкциях нефтегазового комплекса</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102825" rel="alternate"/>
<author>
<name>Троицкий, В.А.</name>
</author>
<author>
<name>Дядин, В.П.</name>
</author>
<author>
<name>Давыдов, Е.А.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102825</id>
<updated>2016-06-13T00:05:37Z</updated>
<published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Ультразвуковая диагностика эксплуатационных дефектов в конструкциях нефтегазового комплекса
Троицкий, В.А.; Дядин, В.П.; Давыдов, Е.А.
Проанализированы результаты диагностики нефтехимического оборудования, полученные специалистами ИЭС им.&#13;
Е. О. Патона НАН за последние 10 лет. Определены наиболее характерные участки аппаратов, склонных к эксплуатационным повреждениям, и предложены методы их контроля на базе УЗД. Отмечено, что наиболее часто&#13;
встречающейся ошибкой при ремонте сварных соединений теплоустойчивых сталей является неполный их отпуск&#13;
в зонах стыковки элементов, выполненных из различных конструкционных материалов. Предложены рекомендации&#13;
по выбору материалов при замене оборудования, исчерпавшего свой срок эксплуатации.; Results of diagnostics of oil-and-gas equipment conducted by specialists of the E.O.Paton Electric Welding Institute&#13;
during the last 10 years were analysed. The most characteristic regions of the devices susceptible to service damages&#13;
were determined, and methods for testing them by the ultrasonic inspection methods were suggested. It is noted that the&#13;
most frequent error in repair of welded joints on heat-resistant steels is their incomplete tempering in the zones of contact&#13;
of elements made from different structural materials. Recommendations are proposed to select materials for replacement&#13;
of equipment that exhausted its specified service life.
</summary>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Высококачественные шланг-пакеты для подводной сварки и резки</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102824" rel="alternate"/>
<author>
<name>Мартинович, В.Н.</name>
</author>
<author>
<name>Мартинович, Н.П.</name>
</author>
<author>
<name>Лебедев, В.А.</name>
</author>
<author>
<name>Максимов, С.Ю.</name>
</author>
<author>
<name>Пичак, В.Г.</name>
</author>
<author>
<name>Лендел, И.В.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102824</id>
<updated>2016-06-13T00:05:37Z</updated>
<published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Высококачественные шланг-пакеты для подводной сварки и резки
Мартинович, В.Н.; Мартинович, Н.П.; Лебедев, В.А.; Максимов, С.Ю.; Пичак, В.Г.; Лендел, И.В.
Рассмотрены примеры конструкций специализированной кабельной продукции для применения в механизированном&#13;
оборудовании для сварки, наплавки и резки — полуавтоматов. Показаны возможности новых разработок кабелей&#13;
для изготовления шланговых держателей, проанализированы их преимущества, технические характеристики, обозначены области их эффективного применения. Особое внимание уделено кабелям для питания систем полуавтоматов&#13;
при их работе в экстремальных условиях.; Considered are the examples of designs of special cable products for application in mechanized equipment for semi-automatic&#13;
welding, surfacing and cutting. Possibilities of new cable developments for manufacture of hose holders were shown,&#13;
their advantages and technical characteristics were analyzed, and areas of their effective application were described.&#13;
Special attention was focused on cables for power supply of semi-automatic systems at their work under extreme conditions.
</summary>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Ремонт судокорпусных конструкций из алюминиевого сплава АМг6 с применением электродинамической обработки</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102823" rel="alternate"/>
<author>
<name>Лобанов, Л.М.</name>
</author>
<author>
<name>Пащин, Н.А.</name>
</author>
<author>
<name>Логинов, В.П.</name>
</author>
<author>
<name>Покляцкий, А.Г.</name>
</author>
<author>
<name>Бабуцкий, А.И.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/102823</id>
<updated>2016-06-13T00:05:44Z</updated>
<published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Ремонт судокорпусных конструкций из алюминиевого сплава АМг6 с применением электродинамической обработки
Лобанов, Л.М.; Пащин, Н.А.; Логинов, В.П.; Покляцкий, А.Г.; Бабуцкий, А.И.
Выполнена электродинамическая обработка (ЭДО) сварных соединений из алюминиевого сплава АМг6 в судовых&#13;
корпусах. При ЭДО натурных образцов сварных соединений получен эффект снижения начального напряженного&#13;
состояния на 50…60 %. Разработаны технологические рекомендации по ЭДО судовых сварных корпусов. Мониторинг&#13;
сварных соединений корпусов после ЭДО показал высокую эффективность процесса.; An electrodynamic treatment (EDT) of welded joints from aluminum alloy AMg6 in ship hulls was carried out. An&#13;
effect of 50...60 % reduction of initial stressed state was obtained at EDT of full-size samples of welded joints. Technological&#13;
recommendations for EDT of ship welded hulls were developed. A high process efficiency was shown by monitoring&#13;
of welded joints of hulls after EDT.
</summary>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
