<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Автоматическая сварка, 2010, № 01</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/95136" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/95136</id>
<updated>2026-04-06T09:40:21Z</updated>
<dc:date>2026-04-06T09:40:21Z</dc:date>
<entry>
<title>Титульная страница и содержание</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/101375" rel="alternate"/>
<author>
<name/>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/101375</id>
<updated>2016-06-04T00:01:41Z</updated>
<published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Титульная страница и содержание
</summary>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Семинар-форум ПИИ ООО «Бинцель Украина»</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/101374" rel="alternate"/>
<author>
<name>Зельниченко, А.Т.</name>
</author>
<author>
<name>Липодаев, В.Н.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/101374</id>
<updated>2016-06-04T00:01:37Z</updated>
<published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Семинар-форум ПИИ ООО «Бинцель Украина»
Зельниченко, А.Т.; Липодаев, В.Н.
17 декабря 2009 г. в Киеве в ППИ&#13;
 ООО «Бинцель Украина ГмбХ»,&#13;
 входящем в ABICOR BINZEL-&#13;
 групп (Германия), прошел форум&#13;
 партнеров компании, организованный ее генеральным директором Ю. А. Дидусом и менеджерами.
</summary>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Возможности снижения динамической напряженности конструктивных элементов машин с помощью наноструктурированных покрытий</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/101370" rel="alternate"/>
<author>
<name>Устинов, А.И.</name>
</author>
<author>
<name>Зиньковский, А.П.</name>
</author>
<author>
<name>Токарь, И.Г.</name>
</author>
<author>
<name>Скородзиевский, В.С.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/101370</id>
<updated>2016-06-03T00:02:29Z</updated>
<published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Возможности снижения динамической напряженности конструктивных элементов машин с помощью наноструктурированных покрытий
Устинов, А.И.; Зиньковский, А.П.; Токарь, И.Г.; Скородзиевский, В.С.
Приведены результаты экспериментальных исследований по определению влияния характеристик структуры на&#13;
физико-механические свойства материалов покрытий и демпфирующую способность конструктивных элементов с&#13;
покрытиями при учете таких факторов, как температура, частота и амплитуда напряжения.; The paper gives the results of experimental studies of the influence of structural characteristics on physico-mechanical&#13;
properties of coating materials and damping capacity of coated structural elements allowing for such factors as temperature,&#13;
frequency and amplitude of stress.
</summary>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Риск разрушения магистрального трубопровода с дефектами утонения стенки при ремонте под давленим</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/101369" rel="alternate"/>
<author>
<name>Махненко, В.И.</name>
</author>
<author>
<name>Бут, В.С.</name>
</author>
<author>
<name>Козлитина, С.С.</name>
</author>
<author>
<name>Олейник, О.И.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/101369</id>
<updated>2016-06-03T00:02:29Z</updated>
<published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Риск разрушения магистрального трубопровода с дефектами утонения стенки при ремонте под давленим
Махненко, В.И.; Бут, В.С.; Козлитина, С.С.; Олейник, О.И.
Показано, что ремонт сваркой дефектов типа утонения стенки трубопровода, обеспечивающий компенсацию поте-&#13;
рянного в зоне утонения металла наплавленным металлом при ручной дуговой наплавке на малых токах (~ 90 А),&#13;
является достаточно эффективным. Широкое применение такой технологии ремонта магистральных трубопроводов&#13;
под давлением ограничивается проблемой безопасности. Показано, что минимально допустимая толщина стенки&#13;
в зоне дефекта при рабочих давлениях зависит от размеров дефекта вдоль образующей и значительно меньше от&#13;
размера по окружности, а также теплового режима сварки и принятого порядка заварки (наплавки) дефекта.; It is shown that repair welding of defects of the type of wall thinning by compensation of metal lost in the thinning&#13;
zone by deposited metal in low-current manual arc cladding (~ 90 A) is a sufficiently effective technology of repair of&#13;
line pipelines under pressure, a wide application of which is limited by the safety problem. It is also shown that the&#13;
minimum admissible wall thickness in the defect zone at the working pressures depends on defect dimensions along the&#13;
generatrix and to a much lower degree on its size around the circumference, as well as on the thermal mode of welding&#13;
and accepted sequence of defect welding-up (cladding).
</summary>
<dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
