<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Техническая механика, 2015, № 2</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88513" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88513</id>
<updated>2026-04-17T11:01:00Z</updated>
<dc:date>2026-04-17T11:01:00Z</dc:date>
<entry>
<title>Математическая модель нагревания частицы при образовании терморасширенного графита в условиях теплового облучения</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88539" rel="alternate"/>
<author>
<name>Никулин, А.Ф.</name>
</author>
<author>
<name>Титенко, А.Н.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88539</id>
<updated>2015-11-17T01:02:33Z</updated>
<published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Математическая модель нагревания частицы при образовании терморасширенного графита в условиях теплового облучения
Никулин, А.Ф.; Титенко, А.Н.
Создана математическая модель нагревания путём лучистого теплообмена одиночной частицы интеркалированного графита в процессе её структурного превращения в терморасширенный графит. Изложена методика построения математической модели на основе приближённой численной итерации по схеме конечных разностей первого порядка.; Створено математичну модель нагрівання шляхом променистого теплообміну одиночної частки інтеркальованого графіту в процесі її структурного перетворення на терморозширений графіт. Викладено методику побудови математичної моделі на основі наближеної чисельної ітерації за схемою кінцевих різниць першого порядку.; A mathematical model for heating by radiant heat exchange of a single particle of intercalated graphite during the process of its structural transformation in thermo-exfoliated graphite is developed. A procedure for building the mathematical model, based on approximated numerical iterations with the first-order finite differences scheme, is presented.
</summary>
<dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Акустические характеристики внутренних полостей помольной камеры струйного измельчения</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88538" rel="alternate"/>
<author>
<name>Прядко, Н.С.</name>
</author>
<author>
<name>Терновая, Е.В.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88538</id>
<updated>2015-11-17T01:02:42Z</updated>
<published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Акустические характеристики внутренних полостей помольной камеры струйного измельчения
Прядко, Н.С.; Терновая, Е.В.
Для повышения эффективности и снижения энергоемкости тонкого измельчения помимо улучшения технологии процесса необходимо совершенствовать конструкции помольной камеры измельчителей. В работе рассматривается акустическая картина течения энергоносителя в помольной камере струйного измельчителя на основе выявления природы основных источников акустического излучения. Установлены зоны помольной камеры струйной противоточной мельницы, аналогичные областям обтекания турбулентными струями препятствий и выемок. Проведен анализ вихреобразования потока энергоносителя при обтекании различных выемок как на дозвуковых, так и на трансзвуковых скоростях.; Для підвищення ефективності і зниження енергоємності тонкого подрібнення крім поліпшення технології процесу необхідно удосконалювати конструкції помольної камери подрібнювачів. У роботі розглядається акустична картина течії енергоносія в помольній камері струминного подрібнювача на основі виявлення природи основних джерел акустичного випромінювання. Встановлено зони помольної камери струминного протиточного млина, які аналогічні областям обтікання турбулентними потоками перешкод і виїмок. Проведено аналіз вихроутворення потоку енергоносія при обтіканні різних виїмок як на дозвукових, так і на трансзвукових швидкостях.; Except for refining the processing technology, there is a need for improving the design of the grinding mill chamber to enhance the efficiency and to reduce the power consumption for fine grinding. The work deals with an acoustic pattern of the energy carrier flow into the grinding chamber of a jet grinder, based on studying the basic acoustic emission sources. Zones of the grinding chamber of a jet return-flow mill, which are analogous to regions of the turbulent flow over barriers and cavities, are determined. Vorticity of the energy carrier flow around various cavities is analyzed both at subsonic and transonic speeds.
</summary>
<dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Численные исследования параллелизации метода пробных частиц по статистически независимым испытаниям</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88537" rel="alternate"/>
<author>
<name>Печерица, Л.Л.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88537</id>
<updated>2015-11-17T01:02:29Z</updated>
<published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Численные исследования параллелизации метода пробных частиц по статистически независимым испытаниям
Печерица, Л.Л.
Рассматривается разновидность статистического метода Монте-Карло в стационарной постановке – метод пробных частиц (МПЧ).; Розглядається різновид статистичного методу Монте-Карло в стаціонарній постановці – метод пробних часток (МПЧ).; The test particles method (TPM) as a version of the Monte-Carlo statistic method for the stationary statement is considered.
</summary>
<dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Анализ вертикальных составляющих возмущений, традиционно применяемых при прогнозировании динамических качеств грузовых вагонов</title>
<link href="http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88536" rel="alternate"/>
<author>
<name>Лапина, Л.Г.</name>
</author>
<id>http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/88536</id>
<updated>2015-11-17T01:02:42Z</updated>
<published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Анализ вертикальных составляющих возмущений, традиционно применяемых при прогнозировании динамических качеств грузовых вагонов
Лапина, Л.Г.
Целью работы является оценка приемлемости составляющих ряда расчетных возмущений для выполнения расчетов по прогнозированию динамических качеств грузовых вагонов в вертикальной плоскости. При проведении исследований применялись методы математического моделирования.; Метою роботи є оцінка прийнятності складових низки розрахункових збурень для виконання розрахунків щодо прогнозування динамічних якостей вантажних вагонів у вертикальній площині. При проведенні досліджень застосовувалися методи математичного моделювання.; The work aim is to assess the admissibility of a number of components of the calculated perturbations to predict the dynamic qualities of the freight cars in a vertical plane. In the research methods of mathematical modelling have been employed.
</summary>
<dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
