http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/87645 2026-04-17T04:32:34Z 2026-04-17T04:32:34Z Майборода, А.Н. http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/87728 2015-10-25T00:02:06Z 2010-01-01T00:00:00Z

О подобии ходовой посадки при моделировании гидродинамики быстроходных судов Майборода, А.Н. Рассматриваются особенности ходовой посадки, которая влияет на сопротивление движению быстроходных судов и определяется балансированием сил и моментов, действующих на корпус. Приводятся рекомендации по воспроизведению полной системы сил при буксировочных испытаниях и математическом моделировании сопротивления таких судов.; Розглядаються особливості ходової посадки, що впливає на опір руху швидкісних суден і визначається балансуванням сил і моментів, діючих на корпус. Наведено рекомендації щодо відтворення повної системи сил при буксировальних випробуваннях і математичному моделюванні опору таких суден.; Features of running attitude which influences drag of high-speed ships and is defined by balancing of forces and the moments on the hull are considered. Recommendations about reproduction of full forces system at towing tests and mathematical modeling of ships drag are resulted.

2010-01-01T00:00:00Z Яковлев, В.В. Гончаренко, Т.Б. http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/87727 2015-10-25T00:02:05Z 2010-01-01T00:00:00Z

Исследование динамической системы для длинных нелинейных изгибно-гравитационных волн Яковлев, В.В.; Гончаренко, Т.Б. Исследована динамическая система, соответствующая обобщенному уравнению КдВ, описывающему распространение длинных нелинейных изгибно-гравитационных волн в море, покрытом сплошным льдом. Анализ полученных соотношений позволил определить области существования устойчивых солитонных решений и решений в виде кноидальных волн в зависимости от физических параметров задачи.; Досліджено динамічну систему, що відповідає узагальненому рівнянню КдВ, яке моделює розповсюдження довгих нелінійних згинно-гравітаційних хвиль у морі, вкритому суцільним льодом. Аналіз отриманих співвідношень дозволив визначити області існування стійких розв'язків у вигляді відокремленої хвилі та у вигляді кноїдальних хвиль в залежності від фізичних параметрів задачі.; Dynamic system, corresponding to generalized KdV equation for simulating the propagation of long nonlinear flexible-gravitational waves on the sea, covered with ice, has been investigated. The analyses of relationships obtained allowed to determine the regions, depending on the physical parameters of the problem, where the stable decisions of solyton- and cnoidal-type exist.

2010-01-01T00:00:00Z Стеценко, О.Г. http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/87726 2015-10-25T00:02:04Z 2010-01-01T00:00:00Z

Стацiонарний рух точкового вихора в шарi скiнченої товщини стратифiкованого середовища, обмеженого твердими границями Стеценко, О.Г. Розв'язана лiнiйна задача про вимушений стацiонарний рух двовимiрного точкового вихора в шарi скiнченої товщини лiнiйно стратифiкованої рiдини. Розв'язок одержано у виглядi квадратур. Показано, що зi зростанням градiєнта густини кiнематична картина течiї в околi i далi за вихором може iстотно змiнюватись. Гiдродинамiчна складова сили опору, обумовлена стратифiкацiєю, з її посиленням має тенденцiю швидко зростати.; Решена линейная задача о вынужденном стационарном движении двумерного точечного вихря в слое конечной толщины линейно стратифицированной жидкости. Решение получено в виде квадратур. Показано, что с ростом градиента плотности кинематическая картина течения в окрестности и далее за вихрем может существенно изменяться. Гидродинамическая составляющая силы сопротивления, обусловленная стратификацией, с её усилением имеет тенденцию быстро возрастать.; A linear problem of the forced stationary movement of a two-dimensional point vortex in the layer of finite thickness of linear stratified fluid is solved. The solution is obtained in the squaring form. It is shown that a kinematic flow pattern in the neighbourhood of the vortex and outside thereof can substantialy change while a density gradient is increased. A hydrodynamic constituent of the resistance force determined by a stratification tends to increase rapidly.

2010-01-01T00:00:00Z Мовчан, В.Т. Шквар, Є.О. http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/87725 2015-10-25T00:02:03Z 2010-01-01T00:00:00Z

Різнорівневі математичні моделі коефіцієнта турбулентної в'язкості Мовчан, В.Т.; Шквар, Є.О. Представлено нові результати математичного моделювання пристінних градієнтних турбулентних зсувних течій на основі єдиного підходу до побудови моделі турбулентної в'язкості. Розглянуто сімейство напівемпіричних моделей, які володіють різними можливостями щодо врахування складності фізичних аспектів динаміки турбулентного руху, але об'єднані єдиним принципом побудови. Наводяться результати наближено-аналітичних і чисельних розрахунків характеристик різних турбулентних примежових шарів. Продемонстровано можливості розробленого єдиного підходу при моделюванні ряду течій, для яких є наявними експериментальні розподіли локальних і інтегральних характеристик.; Представлены новые результаты математического моделирования пристенных градиентных турбулентных сдвиговых течений на основе единого подхода к построению модели турбулентной вязкости. Рассмотрено семейство полуэмпирических моделей турбулентности, обладающих различными возможностями по учету сложности физических аспектов динамики турбулентного движения, но объединенных единым принципом построения. Приведены результаты приближенно-аналитических и численных расчетов характеристик различных турбулентных пограничных слоев. Продемонстрированы возможности разработанного единого подхода при моделировании ряда течений, для которых известны экспериментальные распределения локальных и интегральных характеристик.; The results of mathematical modelling of wall shear flows on the base of unified approach to turbulebce models constructing are presented. A family of semi-empirical models of turbulence having different possibilities to account a difficulty of physical aspects of turbulent motion dynamics together with common principle of forming is considered. The results of approximate-analytical and numerical predictions for different turbulent boundary layers are illustrated. Possibilities of developed unified approach are demonstrated for modeling of several kinds of flows with known experimental distributions of local and integral characteristics.

2010-01-01T00:00:00Z