http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/110154 2026-04-17T21:03:51Z 2026-04-17T21:03:51Z Трощенко, В.Т. Хамаза, Л.А. http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/112736 2017-01-27T01:02:35Z 2014-01-01T00:00:00Z

Условия перехода от рассеянного к локализованному усталостному повреждению металлов и сплавов. Сообщение 1. Размеры трещин при пределе выносливости Трощенко, В.Т.; Хамаза, Л.А. Рассмотрены особенности рассеянного и локализованного усталостного повреждения металлов и сплавов. Проанализированы размеры максимальных усталостных трещин при пределе выносливости металлов и сплавов различной зернистости и прочности. Рассмотрены критерии линейной и нелинейной механики разрушения, связывающие размеры усталостных трещин и величины пределов выносливости. Выполнено сравнение размеров усталостных трещин, наблюдаемых экспериментально, с их расчетными размерами в соответствии с различными критериями. Рассмотрены особенности зарождения нераспространяющихся усталостных трещин при наличии концентраторов напряжений.; Розглянуто особливості розсіяного та локалізованого утомного пошкодження металів і сплавів. Проаналізовано розміри максимальних утомних тріщин на границі витривалості металів і сплавів різної зернистості та міцності. Розглянуто критерії лінійної і нелінійної механіки руйнування, що пов’язують розміри утомних тріщин і величини границь витривалості. Виконано порівняння розмірів утомних тріщин, що спостерігаються експериментально, з їх розрахунковими розмірами за різними критеріями. Розглянуто особливості зародження утомних тріщин, що не поширюються, за наявності концентраторів напружень.

2014-01-01T00:00:00Z Матвеев, В.В. Яковлев, А.П. Богинич, О.Е. Синенко, Е.А. http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/112735 2017-01-27T01:02:43Z 2014-01-01T00:00:00Z

Приближенное аналитическое определение вибродиагностических параметров наличия закрывающейся трещины в стержневых элементах при субгармоническом резонансе Матвеев, В.В.; Яковлев, А.П.; Богинич, О.Е.; Синенко, Е.А. Представлены результаты приближенного расчета вибродиагностических параметров наличия закрывающейся краевой трещины усталости в стержнях с различными граничными условиями в зависимости от параметров трещины и возбуждающей; Представлено результати наближеного розрахунку вібродіагностичних параметрів наявності крайової тріщини втомленості в стрижнях, що закривається, з різними граничними умовами в залежності від параметрів тріщини і збуджуючого навантаження за субгармонічного резонансу нижчої власної форми згинних коливань.; Представлены результаты приближенного расчета вибродиагностических параметров наличия закрывающейся краевой трещины усталости в стержнях с различными граничными условиями в зависимости от параметров трещины и возбуждающей нагрузки при субгармоническом резонансе низшей собственной формы изгибных колебаний.

2014-01-01T00:00:00Z Андрейкiв, О.Є. Скальський, В.Р. Долiнська, I.Я. Добровольська, Л.Н. http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/112734 2017-01-27T01:02:57Z 2014-01-01T00:00:00Z

Визначення перioду докритичного росту наскрiзної трiщини високотемпературної повзучостi в двошаровiй пластинi Андрейкiв, О.Є.; Скальський, В.Р.; Долiнська, I.Я.; Добровольська, Л.Н. Запропоновано методику для визначення на основі енергетичного підходу періоду докритичного росту тріщини високотемпературної повзучості в двошаровій пластині. Використання методики проілюстровано на прикладі поширення центральної тріщини в пластині.; Предложена методика для определения на основе энергетического подхода периода докритического роста трещины высокотемпературной ползучести в двухслойной пластине. Применение методики проиллюстрировано на примере распространения центральной трещины в пластине.

2014-01-01T00:00:00Z Игнатович, С.Р. http://dspace.nbuv.gov.ua:80/handle/123456789/112733 2017-01-27T01:02:56Z 2014-01-01T00:00:00Z

Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций Игнатович, С.Р. Вероятностная модель процесса многоочагового повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций базируется на статистическом описании во времени трех факторов усталостного разрушения: времени до образования трещины у отверстий под заклепку; размерной неоднородности дефектов и объединения встречных трещин из соседних отверстий. На основании вероятностных показателей этих факторов определяются временные характеристики работоспособности заклепочного соединения: функция безотказной работы и функция распределения ресурса конструкции. Предельное состояние конструкции – разрушение хотя бы одной перемычки между отверстиями.; Ймовірнісна модель процесу багатоосередкованого пошкодження заклепочних з’єднань авіаційних конструкцій базується на статистичному опису у часі трьох факторів утомного руйнування: часу до виникнення тріщини біля отвору під заклепку; розмірної неоднорідності дефектів та об’єднання зустрічних тріщин із сусідніх отворів. На основі ймовірнісних показників цих факторів визначаються часові характеристики роботоздатності заклепочного з’єднання: функція безвідмовної роботи та функція розподілу ресурсу конструкції. Граничний стан конструкції – руйнування хоча б однієї перемички між отворами

2014-01-01T00:00:00Z