Определение интегрального максимального потока в региональной сети с помощью имитационного моделирования

Abstract

Предлагается использование имитационной модели региональной транспортной сети, учитывающей влияние случайных внутренних потоков и вероятностное старение дорог, для нахождения интегрального максимального потока в сети и определения „узких мест” в сети дорог.

Пропонується розглянути використання моделі регіональної транспортної мережі, яка враховує вплив випадкових внутрішніх потоків та імовірнісне старіння доріг для пошуку інтегрального максимального потоку в мережі і знаходження „вузьких місць” у мережі доріг.

The usage of simulation model of a regional transport network is offered. It takes into consideration the influence of casual integral streams and a probable ageing of the roads for finding an integral maximum stream in a network and distinguishing “the narrow places” in a network of roads.