Экспериментальное тестирование численного моделирования электрических полей в ускоряющей структуре

Abstract

Приведены результаты сравнительного анализа данных экспериментальных исследований и численного моделирования электрических полей в ускоряющей структуре действующего линейного ускорителя дейтронов МЛУД-3. Для расчёта распределения напряжённости поля между трубками дрейфа использован ранее разработанный численный код на основе метода интегральных уравнений. Измерение электрических полей проводилось методом ”малого возмущающего тела”. Результаты исследований свидетельствуют об адекватности численной модели расчёта полей в резонансном ускорителе на стоячей волне, когда длина ускоряющего периода существенно меньше длины волны.

Надано результати порівнювального аналізу даних експериментальних вимірювань та чисельного моделювання розподілу електричних полів у прискорюючій структурі діючого лінійного прискорювача дейтронів МЛУД-3. Для розрахунку розподілу напруженості поля між трубками дрейфу було використано раніше розроблений чисельний код на основі метода інтегральних рівнянь. Вимірювання електричних полів було зроблено методом “малого збурюючого тіла”. Результати досліджень свідчать про адекватність чисельної моделі розрахунку полів у резонансному прискорювачі на стоячій хвилі, якщо довжина прискорюючого періоду значно менше довжини хвилі.

The comparative analysis results of experimental measurements and numerical simulation of electric fields in an accelerating structure of an operating deuteron linac (MLUD-3) are presented. To calculate electric field strength distribution between drift tubes of the structure was used the integral equations code developed earlier. Experimental electric field measurements were carried out using "a small disturbing body method". The test results have confirmed adequacy of used simulation code for calculation of electric fields in resonance accelerating structures on a standing wave when the length of an accelerating period is much less than a wave length.