Выполнено исследование различных партий материала Pd–Ba, применяемого в катодах серийных магнетронов. Проверено условие перехода автоэмиссии во взрывную путем оценки работоспособности магнетрона при скважности, существенно превышающей требования ТУ. По результатам исследования сделан вывод о существовании корелляции между долговечностью магнетрона и его работоспособностью при пониженной температуре. В качестве критерия предлагается превышающая максимальное эксплуатационное значение и определяемая экспериментально величина скважности, при которой в нормальных климатических условиях реализуется выход на рабочий режим при первом включении магнетрона. Полученная методика позволяет осуществлять 100 % прогнозирование выполнения требований ТУ по долговечности. Она адекватна методике проверки на холодоустойчивость, но при нормальных климатических условиях.
Виконано дослідження різних партій матеріалу Pd–Ba, який застосовується в катодах серійних магнетронів. Перевірено умову переходу автоемісії у вибухову шляхом оцінки працездатності магнетрона при шпаруватості, що істотно перевищує вимоги ТУ. За результатами дослідження зроблено висновок про існування кореляції між довговічністю магнетрона і його працездатністю при зниженій температурі. В якості критерію пропонується величина шпаруватості, що перевищує максимальне експлуатаційне значення і визначається експериментально, і при якій в нормальних кліматичних умовах реалізується вихід на робочий режим при першому включенні магнетрона. Отримана методика дозволяє здійснювати 100 % прогнозування виконання вимог ТУ з довговічності. Вона адекватна методиці перевірки на холодостійкість, але при нормальних кліматичних умовах.
Research of various parties of Pd-Ba material applied in cathodes of serial magnetron is executed. The condition of autoemission transition to explosive by a magnetron working capacity estimation is checked at the pulse duty factor essentially below the technical specifications requirements. By means of the research results the conclusion about correlation between magnetron durability and its working capacity at the lowered temperature is drawn. As a criterion the experimentally defined pulse duty factor is offered, at which the operating conditions establishment in normal climatic conditions is realized at the first magnetron inclusion. The received technique allows to carry out 100 % forecasting of performance of the technical specifications requirements on durability. It is similarl to a check technique on frost resistance, but under normal climatic conditions.
